Tesla’nın büyümesi yıllar içinde şaşırtıcı olmuştur. 2020’den 2021’e kadar şirketin satışları, 2020’deki 499.535 araçtan geçen yıl 936.000 araca %87 artış kaydetti. Bu, özellikle Tesla’nın genel merkezine ev sahipliği yapan Amerika Birleşik Devletleri’nde belirgindi.
Biden yönetimi, Enflasyon Azaltma Yasası’nın EV dostu politikalarının kanıtladığı gibi, elektrikli araçlar konusunda iyimser bir duruş sergiledi. Ve elektrikli arabaların günümüzde daha yaygın hale gelmesiyle, Beyaz Saray resmi Twitter hesabı bir tür zafer turu atmayı seçti. Bir gönderide, Beyaz Saray’ın Twitter hesabı, Başkan Joe Biden’ın ABD’deki EV satışlarının üç katına çıktığını vurguladı.
Satılan her elektrikli araç, iklim değişikliğine karşı bir kazanımdır. Ve Başkan Biden altında, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki elektrikli araç satışları üç katına çıktı.
— Beyaz Saray (@Beyaz Saray) 14 Eylül 2022
Elektrikli araçlarla ilgili diğer Biden bildirilerine benzer şekilde, Beyaz Saray’ın gönderisinde Tesla’dan söz edilmedi. Bu oldukça ilginç bir ihmaldi çünkü Tesla’nın Amerika Birleşik Devletleri’ndeki artan satışları ve her yerde bulunması, muhtemelen ülkede elektrikli araç sayısının bu kadar artmasının nedenlerinden biri.
Kabul edildi, Beyaz Saray ayrıca General Motors ve Ford gibi eski otomobil üreticilerine bu sefer ABD’nin EV ivmesi için kredi vermedi. Bu, her iki otomobil üreticisinin de günümüzde oldukça sınırlı sayıda elektrikli otomobil ürettiği düşünüldüğünde mantıklı. Yönetimin, büyük ölçüde göz ardı edilen bir şirket tarafından büyük ölçüde gerçekleştirilen bir başarı için bir şekilde kredi aldığını görmek hala oldukça eğlenceli.
Hepiniz benim bir araba adamı olduğumu biliyorsunuz.
Bugün Detroit Otomobil Fuarı’nı ziyaret ettim ve geleceğimiz hakkında iyimser olmak için bana pek çok neden veren elektrikli araçları ilk elden gördüm. pic.twitter.com/Zlddr6B3RM
— Başkan Biden (@POTUS) 14 Eylül 2022
Tesla, ABD elektrikli araç pazarında kesinlikle hakim bir güç. Yalnızca yılın ilk çeyreğinde, Kelley Blue Book’tan (KBB) elde edilen veriler Tesla’nın araçlarının ABD’de satılan tüm elektrikli araçların %75’ini oluşturduğunu ortaya koydu. Model 3 sedan ve Model Y, ABD EV pazarının %68’ini oluşturan iki araçla bu sayının aslan payını oluşturdu. Model S ve Model X, kalan %7’yi oluşturuyordu.
General Motors’un iddialı, kendi kendine empoze ettiği hedefleri sürdürürken EV’den sonra EV’yi tanıttığı ve Ford’un Mustang Mach-E ve F-150 Lightning gibi elektrikli araçlarının genel olarak eleştirel beğeni topladığı doğru olsa da, bu tür araçların üretimi Tesla’nın şu anki seviyelerinden hala uzak. Tesla, yalnızca önümüzdeki yıllarda üretimini artırmaya hazır, bu nedenle ABD EV sektöründeki etkisi bir süre daha sağlam kalabilir.
Biden’ın Beyaz Saray’ı, söz konusu büyümeden çoğunlukla sorumlu olan Tesla’yı görmezden gelirken ABD’nin EV büyümesini abartıyor
