BMW ve VW, Tesla’ya karşı fiyat savaşında beş otomobil üreticisine katıldı

BMW ve Volkswagen (VW), geçen yılın sonlarında Tesla’nın ilk fiyat indirimiyle mücadele eden diğer 5 otomobil üreticisinin ardından Çin’de büyük fiyat indirimleri duyurdu.

Tesla’nın Çin’deki büyük fiyat indirimi, ayak uydurmaya çalışan rakip üreticilerin benzer fiyat ayarlamalarına neden oldu. Bu, Xpeng ve BYD gibi yerli Çinli markaları ve Ford, Nissan ve Toyota gibi ithal markaları içerir. Şimdi, BMW ve VW de en popüler modellerinden bazılarının fiyatlarını düşürerek bu karışıma dahil oldular.

CnEVPost tarafından ilk olarak bildirildiği üzere BMW’nin fiyat indirimi, piyasada görülen ayarlamaların açık ara en önemlisi. BMW i3 (batı pazarlarında satılan hatchback ile aynı değil), birinci sınıf Alman otomobil üreticisinin satışlarda gördüğü düşüşle mücadeleye yardımcı olmak için fiyatı 100.000 yuan (14.623 $) düşürüldü. Aynı zamanda VW, Çin’deki ID.4, ID.6 ve ID.3 araçlarına başvurarak fiyatları genel olarak 40.000 yuan’a (5.849 $) kadar düşürdü. Bu, yılın ilk iki ayında bölgedeki VW satışlarında 2022’nin aynı dönemine kıyasla %8,5’lik bir düşüşün ardından geldi.

VW, en yeni nesil ID.3’ün piyasaya sürülmesinin ardından Avrupa’da da fiyatlarını düşürdü.

Diğer markalardan gelen tepkiler, daha aşırı olmasa da benzer oldu. Belirli modellerde, Ford fiyatları 40.000 yuan (5.849 $), Nissan 60.000 yuan (8.773 $), Toyota 30.000 yuan (4.386 $) ve Xpeng 36.000 yuan (5.264 $) kadar düşürdü. ve BYD 8.888 yuan’a (1.299 $) kadar yükseldi.

İronik bir şekilde Tesla, elektrikli araçlarda fiyat lideri olmaktan çok uzak, BYD ve NIO gibi çok sayıda marka zaten çok daha ucuz araçlar sunuyor. Ancak birçok analist, Tesla’nın daha popüler tekliflerinin alıcıları birden fazla fiyat aralığından çektiğine ve dolayısıyla pek çok rakibin ayarlamasına neden olduğuna inanıyor.

Ne yazık ki, aynı fiyat ayarlamaları Çin pazarı dışında aynı düzenlilikle uygulanmadı. Bu yılın başlarında Amerika Birleşik Devletleri’nde Tesla’nın benzer bir fiyat düzenlemesine rağmen, şu ana kadar tek büyük ayarlama Ford’dan geldi. Aynı şey, biraz daha küçük bir indirime rağmen diğer markaların henüz agresif bir şekilde yanıt vermediği Avrupa için de söylenebilir.

Tesla, Çin ve Batı da dahil olmak üzere birçok pazarda fiyatları düşürmeye devam etme isteğini gösterdi, ancak diğer üreticilerin harekete nasıl tepki vereceği belirsizliğini koruyor. Çin’deki alıcılardan gelen bu kadar net bir yanıtla, rakiplerin Tesla’nın daha popüler teklifleriyle savaşmaktan başka çaresi yoktu, ancak Batı’daki tepki o kadar belirgin olmadı. Ancak Tesla’nın ilk çeyrek teslimat rakamlarının kısa süre içinde açıklanması beklendiği için, Kuzey Amerika’daki fiyat ayarlamalarına tüketici tepkisi daha belirgin hale gelebilir.

Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin !

BMW ve VW, Tesla’ya karşı fiyat savaşında beş otomobil üreticisine katıldı