BYD, 2023’te Meksika’da Tang SUV ve Han sedan’ı piyasaya sürecek

Çinli elektrikli araç şirketi BYD, Tang SUV ve Han sedan’ı 2023’te pazarda satmayı hedefleyerek önümüzdeki yıl Meksika’ya açılacak.

BYD’den Zhou Zou, şirketin Batı Yarımküre’nin bazı bölümlerinde genişlemenin bir parçası olarak önümüzdeki yıl Meksika’da iki aracı satmayı planladığını söyledi. BYD kısa süre önce Brezilya’da iki yeni EV piyasaya sürdü ve ülkede, Meksika ve Kolombiya’da 17 yeni elektrikli model piyasaya sürmeyi planlıyor.

Zou, Reuters ile yaptığı bir röportajda, BYD’nin gelecek yıl Meksika’da ülke çapındaki sekiz bayide satışa başlayacağını da sözlerine ekledi.

2023 için beklentiler düşük olacak, ancak 2024’te satış hedefleri üç katına çıkacak. BYD, bu yıl Meksika’da yalnızca yaklaşık 10.000 adet satmayı bekliyor, ancak pazarda üretim ve talep test edildikçe şirket, 2024 için satış görünümünü üçe katlayacak. gelecek yıl. O yıl, BYD 20.000 ila 30.000 adet satmayı bekliyor.

1 kredi

Hibrit motorlar gibi sürdürülebilir ve yarı sürdürülebilir aktarma organları Meksika’nın otomotiv pazarının yalnızca küçük bir bölümünü oluşturduğundan bu zor bir görev olabilir. Mexico Business’a göre, 2021’de 47.079 EV birimi satıldı.

Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi, Meksika’nın tüketicileri EV’leri satın almaya zorlama ve hatta teşvik etme stratejisinin, ülke sürdürülebilir güç aktarma organı satışlarını katalize etmek istiyorsa değişmesi gerektiğini belirtiyor. Ülkenin EV büyümesine yönelik nispeten yetersiz planı, ICE aşamalı olarak kullanımdan kaldırma hedeflerinden, düzenlemelerinden, mali teşviklerinden ve altyapısından yoksundur. ICCT’den Leticia Pineda, “EV’yi zorlayan standartlar olmadan, ulusal ZEV LDV satış payını mevcut %0,33’ten artırmak zor olurdu,” dedi.

BYD, Meksika’daki potansiyel zorluk karşısında aşamamış görünüyor. Şirket, potansiyel araç fiyatlandırma noktalarını açıklamazken Zou, “Biz herkesin markasıyız” dedi.

BYD’nin pazara girişi, Meksika’nın EV’leri daha uygun fiyatlı hale getirmek amacıyla ithalat tarifelerini ve satış vergilerini düşürme kararıyla mümkün olmuş olabilir.

Ağustos ayında, Meksika Ekonomi Bakanlığı, karar için hem LDV’ler hem de kamyonetler ile EV’ler üzerindeki ithalat tarifelerinin muaf tutulmasına izin verdi. Ekonomi Bakanlığı, geri çekilmenin umarız müşterileri EV satın almaya teşvik edeceğini ve bunun da NEV alımlarını etkilemek için kullanılabilecek verilerin elde edilmesine yol açacağını söyledi.

BYD, 2023’te Meksika’da Tang SUV ve Han sedan’ı piyasaya sürecek