Tesla’nın Kaliforniya’daki istisnai satış rekoru, diğer birçok EV seçeneği mevcut olsa da, ülkenin elektrikli otomobiller için sıcak noktası olarak kabul edilebilecek yerde hala ideal seçim olduğunu gösteriyor.
California Enerji Bakanlığı tarafından yayınlanan satış rakamları, Tesla’nın 2022’de Kaliforniya’da 212.586 adet sattığını gösteriyor ve bu, Eyalette tüm üreticiler arasında toplu olarak satılan 292.496 akülü elektrikli aracın (BEV’ler) yüzde 73’ünden biraz daha azını oluşturuyor.
Model 3, satılan 94.683 adetle Model Y’yi dar bir şekilde geride bıraktı. Model Y, yıl boyunca 93.872 adet satılırken, Model X (13.319) ve Model S (10.712) şirketin büyük resmine “duygusal” olarak statülerini yeniden teyit etmeye devam ediyor.
BMW (15.057) ve Ford (14.517) kayıtlarda ikinci ve üçüncü olurken, X5 (4.346) ve Mustang Mach-E (9.860) şirketlerin en çok satan iki modeli oldu.
Reuters, Kaliforniya’nın Amerika Birleşik Devletleri’ndeki sıfır emisyonlu araç satışlarının yüzde 40’ını oluşturduğunu söyledi. Bu arada, Motor Intelligence’a (WSJ aracılığıyla) göre geçen yıl ABD’de satılan 807.180 BEV’den Kaliforniya’da satılan 292.496 BEV, geçen yıl ABD EV pazar payının yüzde 36’sını oluşturdu.
Tesla’nın genel BEV pazarındaki hakimiyeti etkileyici, ancak Kaliforniya gibi bir EV etkin noktasındaki hakimiyeti, şirketin diğerlerine göre avantajlarının bir kanıtı.
California, Rivian, Lucid, Fisker ve diğerleri dahil olmak üzere birçok büyük EV şirketine sahiptir. Ford gibi eski otomobil üreticilerinin ve BMW gibi tanınmış lüks markaların rekabetçi seçenekleriyle bile, eyaletteki elektrikli araç sahipleri hâlâ Tesla’yı tercih ediyor. Soru şu: Neden?
Belki de Tesla’nın sektördeki en büyük avantajı, şu anda Tesla araçlarına özel ve özel olarak sunulan Supercharging ağıdır. Raporlar Tesla’nın Supercharger’ları diğer EV markalarına açabileceğini gösterse de, şu anda yalnızca Tesla’ya kapalı ve pek çok kanıtlanmamış ve küçük altyapı şirketi varken, sahipleri tutarlılık ve kullanılabilirlik arıyor.
Tesla bunu Supercharger ağı içinde sunuyor. Bununla birlikte, şirket ayrıca piyasadaki en iyi EV teknolojisine sahiptir ve araçlar rutin olarak performans açısından Dünya’nın en iyilerinden bazıları olarak kabul edilmiştir. Şaşırtıcı olan, rekabetin artmasıyla şirketin hakim pazar payını devam ettirebilmesidir.
Tesla, 2022’nin büyük bölümünde sürekli olarak zayıflayan talep raporlarıyla mücadele etti. 2023’ün başlarında bile, otomobil üreticisinin bir dizi ağır fiyat indirimi, şirketin mücadele ettiği anlatısını güçlendirdi. Ancak Tesla, araçları tedarik zinciri sorunları şirketin daha uygun fiyatlı araçlar sunma kabiliyetini sınırlamadan önceki fiyatlarına benzer fiyatlara geri getiriyor.
California’daki Tesla satışları, bir EV sıcak noktasında hala tercih edilen seçim olduğunu gösteriyor
