Skip to main content

Çinli pil üreticisi Gotion High Tech, bugün yıllık teknoloji konferansında yeni L600 LMFP Astroinno pilini tanıttı ve 1.000 kilometre veya 621 milin üzerinde menzile sahip olacağını ve gelecek yıl seri üretime geçeceğini iddia ediyor.

1.000 kilometre menzil, günümüz standartlarına göre normların oldukça üzerindedir, çünkü birçok EV pili tek bir şarjla yaklaşık 300 mil menzile sahiptir.

Bununla birlikte, Gotion, lityum-mangan-demir-fosfat veya LMFP pilinin, bugünün hücrelerinin yapabileceğinin çok üzerinde performans gösterdiğini ve gerekli tüm güvenlik testlerini geçmekte olduğunu söyledi.

Gotion ayrıca pil hücrelerinin potansiyel yaşam döngüsünün 4 milyon kilometre veya 2.485 milyon milin üzerinde olduğunu ve bunun bir arabanın ömrünün çok ötesinde olduğunu söyledi.

Gotion, pilleri ticari olarak uygun hale getirmek amacıyla hücreyi on yıldır geliştiriyor. Yelpazesi, daha önce bu tür pillerin olanaksız hale gelmesine engel olan yeni elektrolit katkı maddeleri ve en son teknoloji sayesinde mümkün olmuştur.

Bununla birlikte, LMFP malzemeleri, en azından geçmişte, yüksek sıcaklıklarda düşük iletkenliğe, düşük sıkıştırma yoğunluğuna ve manganez çözünmesine maruz kalmıştır. Verimsizdiler ve EV uygulamalarında iyi performans göstermediler; Gotion gibi şirketler son on yıldır bunu çözmek için çalışıyor.

LFP (lityum demir fosfat) piller son birkaç yıl içinde kitlesel pazar uygulamalarında daha alakalı hale gelirken, Uluslararası Gotion İş Birimi İcra Başkanı Dr. Cheng Qian, LMFP hücrelerinin gelişiminin LFP hareketinin sırtına bindiğini söyledi. (Bağımsız aracılığıyla).

“Son yıllarda, lityum demir fosfat (LFP) teknolojisi, pazar payını artırmaya devam ederek pazarın tanınırlığını yeniden kazandı. Bu arada, seri üretilen LFP pillerinin enerji yoğunluğundaki artış, darboğazlarla karşılaştı ve daha fazla iyileştirme, kimyasal sistemin yükseltilmesini gerektiriyor, bu nedenle [our system] geliştirildi.”

Gotion ayrıca ağırlık ve kablolamada verimliliklere odaklandı. Hücrenin ağırlığı yaklaşık üçte bir oranında, yapısal parçalar ise yüzde 45 oranında azaltıldı. Kablolama 303 metreden sadece 80 metreye düşürüldü.

Volkswagen’in şu anda Gotion ile bir tedarik anlaşması var, ancak Alman otomobil üreticisinin yeni hücreleri ilk kullanıp kullanmayacağı belli değil.

İpuçları için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin! adresinden bize e-posta gönderin veya doğrudan bana e-posta gönderebilirsiniz.

Çinli pil üreticisi gelecek yıl 1.000 kilometrelik pili seri üretmeyi hedefliyor

Leave a Reply