Ford, lityum tedariki için çeşitli anlaşmalar imzalayıp duyurarak elektrikli araçlara yönelik üretim kapasitesini artırma arayışında büyük ilerleme kaydetti.
Ford, 2026 yılına kadar her yıl 2 milyon elektrikli araç üretmeyi hedefliyor ve üretim becerisi ve EV teknolojisi ve altyapısındaki belirgin liderliği nedeniyle sektöre hakim olan endüstri lideri Tesla ile aradaki farkı kapatmayı umuyor.
Ford Pazartesi günü yaptığı açıklamada, daha istikrarlı bir EV pili tedariki geliştirmesine yardımcı olacak iki lityum anlaşması imzaladığını söyledi.
Albemarle Corp., Ford ile beş yıllık bir anlaşma imzalarken, Nemaska Lithium, Detroit merkezli otomobil üreticisi ile on bir yıllık bir süre için anlaştı.
Tedarik anlaşması, şirketlerin Ford’a lityum iyon pillerin katodunda önemli bir bileşen olan lityum hidroksit sağlamasını sağlayacak.
Albemarle’nin Ford ile yaptığı anlaşma, otomobil üreticisine yaklaşık 3 milyon EV pil için yeterli olan 100.000 metrik tondan fazla pil sınıfı lityum hidroksit sağlayacak.
Albemarle Energy Storage Başkanı Eric Norris, “Amerika Birleşik Devletleri’nde EV’lere yönelik artan taleple birlikte müşterilerimiz daha fazla güvenlik, sürdürülebilirlik ve daha düşük maliyetler için tedarik zincirlerini bölgeselleştirmeye çalışıyor” dedi. “Bu anlaşma, endüstri işbirliklerine ve gereken yatırımlara örnek teşkil ediyor. Ford gibi efsanevi bir otomotiv üreticisi ile bu stratejik ortaklığa girmekten onur duyuyoruz.”
Bu arada Nemaska Lithium, Ford’a her yıl 13.000 ton lityum hidroksit sağlayacak.
“Nemaska Lithium ve ortakları Livent ve Investissement Québec ile çalışmaktan gurur duyuyoruz. Nemaska Lithium projesi sürdürülebilir bir lityum kaynağı olacak, Ford’un ölçeklendirme yeteneğini destekleyecek ve EV’leri zaman içinde milyonlarca müşteri için daha erişilebilir ve uygun fiyatlı hale getirmemize yardımcı olacak,” dedi Ford’un EV Sanayileşmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Lisa Drake.
Ford ayrıca, 2025 yılında faaliyete geçecek olan California rafinerisinden lityum tedarik edecek olan EnergySource Materials ile bir anlaşma imzaladı. Reuters, Compass Minerals’in ayrıca lityum karbonat tedarik edeceğini söyledi.
Ford, Tesla’yı yakalama umuduyla üretimini artırmaya devam ederken, özellikle pil mineralleri için EV tedarik zincirini sağlamlaştırmak için bu yıl birçok adım attı.
Ford, 4.5 milyar dolarlık nikel işleme tesisinde ortak olarak PT Vale Endonezya ve Çinli Zhejiang Huayou Cobalt ile anlaşmalar imzaladı. Drake, anlaşma açıklandığında, bu anlaşma Mart ayında gerçekleşti ve “ihtiyacımız olan nikeli tedarik etmesi için Ford’a doğrudan kontrol sağlıyor” dedi.
Ford, bugün daha sonra EV genişletme planlarını detaylandıracağı bir Yatırımcı Günü etkinliğine ev sahipliği yapacak. Ford, üretim maliyetlerini dengeleyecek bir ölçeklenebilirlik düzeyine ulaşana kadar EV biriminden para kaybetmeye devam edecek.
Ford, rekabetçi kalabilmek için fiyatları ayarlamak zorunda kaldığından, devam eden EV fiyat savaşı da kesinlikle amaca yardımcı olmadı.
Ford, EV kapasitesini artırma konusunda büyük ilerleme kaydetti
