Güney Kore’nin resmi şikayetinin ardından EV teşvik sistemi inceleniyor

Başkan Biden’in yeni elektrikli araç teşvik sistemi, Güney Koreli yetkililerin resmi şikayetinin ardından şu anda gözden geçiriliyor.

Yabancı ve yerli otomobil üreticileri, Enflasyon İndirimi Yasası kapsamında bulunan elektrikli araç vergi teşvik sistemini eleştirmek için hızlı davrandılar. Üreticiler, teşviklere hak kazanma gerekliliklerinin, araçların büyük çoğunluğunun uygun olmayacağı ve dolayısıyla tüketici seçimini sınırlayacağı anlamına geleceğini belirtti. Ancak, politika şu anda Güney Kore hükümetinden önemli bir geri çekilme sonrasında gözden geçiriliyor.

En önemlisi, teşvik sistemi, araçların ABD’de monte edilmesini gerektiriyor. Sonunda, düzenleme, teşviklere hak kazanmak için sürekli artan miktarlarda pil malzemelerinin ve bileşenlerinin yurt içinden tedarik edilmesini de gerektirecek. Bu düzenlemelerden özellikle en çok etkilenen şirketlerden biri de Hyundai/Kia. Güney Koreli üreticinin şu anda ABD merkezli EV üretimi yok ve bunu yapabilen ilk tesisi 2025’te açılacak.

Reuters’e göre, ABD şimdi ABD, Güney Kore ve Japonya arasında Perşembe günü Hawaii’de düzenlenen bir güvenlik toplantısının ardından EV teşvik değişikliklerini gözden geçirmeyi planlıyor. Bu incelemenin politikada herhangi bir değişikliğe yol açıp açmayacağı belli değil.

Ancak, bu incelemeye rağmen, ABD henüz ormandan çıkmamış olabilir. Güney Koreli yetkililer, yeni elektrikli araç teşvik yapısının iki ülke arasındaki ikili serbest ticaret anlaşmasını ihlal ettiğini ve bunun onlara BM veya Dünya Ekonomik Forumu’nda resmi şikayette bulunmaları için zemin oluşturabileceğini iddia edecek kadar ileri gitti.

Müzakere etme girişiminde Reuters, Soel’in ABD’nin teşvikleri uygulamayı Hyundai/Kia’nın Gürcistan’da üretim tesisini kurana kadar ertelemesini önerdiğini belirtiyor.

Güney Kore, Enflasyon Azaltma Yasası’nın kesin olarak zayıf bir noktasına işaret ediyor. Politika kesinlikle ABD’nin araç ve akü üretimini ve montajını teşvik etmiş olsa da, bu, özellikle önemli otomotiv sektörlerine sahip ülkelerde birçok ABD ilişkisinin pahasına geliyor; Güney Kore, Japonya ve Almanya.

Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz mi var? Bana bir e-posta gönder william @WilliamYazı. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!

Güney Kore’nin resmi şikayetinin ardından EV teşvik sistemi inceleniyor