Skip to main content

Hertz (NASDAQ: HTZ), 2022 için rekor kazanç raporunun ardından kiralık araç filosunu hızla elektriklendirmeye devam edeceğini duyurdu.

Hertz, araç kiralama pazarında elektrifikasyonda açık bir lider ve alıcılar buna göre yanıt verdi. Hertz, ekonomideki sayısız gerilemeye rağmen 2022 için rekor kazanç bildirdi. İleriye dönük olarak Hertz, kendisini geçen yıl bu kadar başarılı kılan şeyleri ikiye katlamaya devam edeceğini açıkça belirtti; elektrifikasyon, genişletilmiş dağıtım ve uygulamada mükemmellik.

Hertz’in bu sabahki kazanç raporuna göre şirket, 2022’de 8,7 milyar dolarlık rekor bir gelir elde etti ve bunun 2 milyar doları yılın 4. çeyreğinde kazanıldı. Bunun da ötesinde, Hertz’in 2022’de 2,1 milyar dolarlık rekor bir GAAP net geliri vardı ve seyreltilmiş hisse başına 3,36 dolara ulaştı. Önemli finansal katkılar arasında %27’lik artan FAVÖK marjı ve 2021’e kıyasla dünya çapında artan filo kullanımı yer alıyor.

Hertz’in kazanç destesinde EV’ye özgü satış veya kiralama verileri yoktu.

Bu gelir patlamasının ardından Hertz hissesi, COVID sonrası seyahat endüstrisinin devam eden büyümesinin teşvikiyle yüzde 7’nin üzerinde arttı.

Ama şirketi bu kadar kârlı yapan hangi farklılaştırıcıydı? Hertz CEO’su Stephen Scherr elektrifikasyona işaret ediyor:

“Ekibimiz, devam etmekte olan seyahat için yenilenen talebi karşıladı. 2023’te, işimizi Hertz, Dollar ve Thrifty markaları genelinde büyütmek için ilerlememizi artıracağız. Elektrifikasyon ve teknolojiye yaptığımız yatırımlara, artan işletme kaldıracı ve iyileştirilmiş getiriler ve dünyanın dört bir yanındaki müşterilerimize daha da iyi bir ürün sağlamak için bakıyoruz.”

Hertz, 2021’in sonunda 100.000 Tesla Model 3 satın alacağını açıkladığında kiralama sektöründe şok dalgaları yarattı ve o zamandan beri şirket sadece yatırımını artırdı. Devasa Tesla anlaşmasının ardından Hertz, General Motors’tan 175.000 EV ve Polestar’dan 65.000 EV sipariş etti. Ayrıca şirket, her kiralama noktasında şarj altyapısı kurmaya başlamak için BP Pulse ile ortaklık kurdu.

Hertz’in kazanç sunumu, “EV filosunu birden fazla OEM’de büyüteceğini” belirtirken, kiralama acentesi, daha fazla EV satın almak için başka hangi otomobil üreticileriyle birlikte çalışabileceğini belirtmedi.

Bu yatırımlara ek olarak Hertz, yeni devasa elektrikli araç filosunu olabildiğince kârlı hale getirme çabalarında da benzersiz olmuştur. Belki de en iyi örnek, kiralama acentesinin Uber ile ortaklığıdır ve Uber sürücülerinin haftalık indirimli bir ücret karşılığında EV kiralamasına olanak tanır.

Bu, Hertz’in EV filosunun markaya getirdiği doğal faydalardan hiçbir şey söylememek demektir. Daha geçen yıl, Hertz yöneticileri heyecanla elektrikli araç kiralamaya olan ilginin tavan yaptığını ve şirketin işletme maliyetlerini düşürdüğünü duyurdu.

Hertz, büyük ölçüde geçtiğimiz bir buçuk yılda elektrifikasyona yaptığı devasa yatırımlar sayesinde finansal olarak doğru yöne gidiyor. Umarız şirket, elektrifikasyon odağını büyütmeye devam ederek olumlu mali göstergelerin devam etmesini ve genel olarak daha sürdürülebilir bir mobilite sunumu sağlar.

William, bir Hertz hissedarı değildir ve Hertz şirketi dahil endeks/yatırım fonlarında hisse sahibi değildir.

Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!

Hertz, rekor kazançların ardından elektrifikasyonda ikiye katladı, hisse senedi% 7 arttı

Leave a Reply