Honda EV üretimi yeni pil anlaşmasıyla şekillenmeye başladı

Honda, lityum iyon pilleri geri dönüştürmek ve elementleri yeni hücrelere dönüştürmek için Ascend Elements ile ortaklık kurdu.

Honda, 2024’te ilk elektrikli aracı olan Honda Prologue’u satmaya çalışırken, EV’ler için üretim ve imalat pirzolası nihayet şekilleniyor. Bu, pil ve aktarma organları üretim tesislerinden pil hücresi üretim tesislerine, bugün Massachusetts’teki bir geri dönüştürücüyle pil geri dönüşüm ve geri kazanım anlaşması yapmak için yapılan anlaşmaya kadar her şeyi içerir.

Honda, 2021’den beri lityum iyon pilleri geri dönüştürmek için Ascend Elements ile birlikte çalışıyor ancak şimdi Honda, geri dönüştürücünün kullanılmış pillerden aldığı malzemeleri kullanmaya başlamayı umuyor. Honda özellikle yeni pil hücrelerinde geri dönüştürülmüş lityum, nikel ve kobalt kullanmaya odaklanıyor. Bugün duyurulan anlaşma, Honda’nın 2050 yılına kadar mükemmel bir döngüsel tedarik zinciri elde etmesine ve “sıfır çevresel etki” elde etmesine yardımcı olmak için uygulanıyor.

Honda, geri dönüştürücüden alacağı malzeme miktarını ve ne zaman kullanmaya başlayabileceğini belirtmedi. Ancak bu anlaşma, elektrikli araç üretimi Amerika Birleşik Devletleri’nde şekillenirken şirketin üstlendiği birçok projeden yalnızca biri.

Japon otomobil üreticisi, ilki iki şirketin Ohio’da yeni bir üretim tesisi kurduğu LG Energy Solutions ile ve ikincisi GS Yuasa ile olmak üzere bir dizi pil üretim anlaşması yaptı. Ancak, ikinci tedarik anlaşması muhtemelen Asya’daki talebi karşılamaya odaklanacak.

Bataryaların dışında Honda, Amerika’ya dağılmış üretim tesislerinde elektrikli aktarma organları yeteneklerini geliştirmeye devam ediyor ve şu anda bunları hibrit uygulamalarda kullanılmak üzere üretiyor.

Bu anlaşmaların ve yeni üretim yerlerinin yanı sıra Honda, yeni elektrikli araçlar geliştirmek için çeşitli üreticilerle de çalışıyor. Honda Prologue, Honda’nın GM ile ortaklığından geliyor ve iki otomobil devi, “uygun fiyatlı EV’ler üretmek için” büyük olasılıkla işbirliğine devam edeceklerini belirtti. Honda ayrıca, ilk EV’sini 2026’da pazara sunacak olan Afeela ortak girişiminde Sony ile birlikte çalışıyor.

Ama belki de en önemlisi, Honda’nın inanılmaz derecede baskın olan motosiklet bölümü, Asya’ya daha fazla sayıda küçük model ve scooter ile birlikte üç yeni elektrikli motosikleti Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa’ya tanıtmayı planlıyor.

Honda, sıradan Amerikalılar için yeni ve uygun fiyatlı bir EV ile EV pazarına yeterince hızlı girebilirse, hızla pazarda baskın bir güç haline gelebilir. Ancak diğer eski markaların, özellikle de Ford’un gösterdiği gibi, bunu söylemek yapmaktan daha kolay. Umarım, otomobil üreticisi bu ürünleri hızlı bir şekilde teslim edebilir ve önümüzdeki yıllarda daha fazla Amerikalının elektriklenmesini sağlayabilir.

Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!

Honda EV üretimi yeni pil anlaşmasıyla şekillenmeye başladı