Skip to main content

Honda, Japon pil üreticisi GS Yuasa ile bir ortak girişim yoluyla “yüksek kapasiteli ve yüksek çıkışlı” lityum iyon piller geliştirmek için çalışacağını duyurdu.

Küresel olarak otomobil üreticileri, son 2-3 yılda, güvenilir bir pil kaynağına ve potansiyel olarak kendi pil tasarımlarına sahip olmanın daha iyi bir ürün, daha güvenilir üretim ve daha düşük maliyet sağlayabileceğini hızlı bir şekilde fark etmeye başladılar. Honda, pil üreticisi GS Yuasa ile yaptığı en yeni ortaklık aracılığıyla her ikisini de yapacak ve bu yılın sonuna kadar bir ortak girişimin kurulmasıyla sonuçlanacak.

Honda’nın basın açıklamasına göre, otomobil üreticisi ve pil şirketi arasındaki ortaklık, “yüksek kapasiteli ve yüksek çıkışlı lityum iyon piller” oluşturmak için sürdürüldü, ancak herhangi bir spesifik özellik veya tasarım hedefi vurgulanmadı. Bültende yer alan diğer önemli ayrıntı, ortaklığın potansiyel olarak şirketlerin gerekli kaynakların gelişimini dikey olarak entegre edeceğine işaret eden “anahtar hammaddeler için tedarik zincirine” de odaklanacağıydı.

Honda, açıklığa kavuşturmak için yorum yapmak için hemen müsait değildi.

Şaşırtıcı bir şekilde, bu Honda’nın ilk pil ortaklığı değil; şirketin bu yılki ilk pil ortaklığı bile değil. Honda, sadece iki hafta önce Amerika Birleşik Devletleri’nde bir pil üretim yeri kurmak için LG ile birlikte çalışacağını duyurdu.

Bazıları Honda’nın batılı muadillerine kıyasla elektrifikasyona yönelik daha yavaş hareket etmesini eleştirirken, marka aynı enerjiyle pil üretimi anlaşmaları yapmayan Toyota ve Nissan gibi Japon rakiplerine öncülük ediyor olabilir.

Yavaş alımına rağmen, Honda’nın elektrik tekliflerine şimdi her zamankinden daha fazla ihtiyacı olabilir ve daha iyi piller üretme ortaklığı bu arayış için çok önemlidir. Honda’nın Kuzey Amerika’daki satışları, genellikle özellikle Asyalı otomobil üreticilerini etkileyen tedarik zinciri sorunlarına ve aynı zamanda birçok eski Honda müşterisini bünyesine katan yeni bir marka olan Tesla’ya bağlı olarak 2022’de düştü. Son anket verilerine göre Honda ve Toyota müşterilerini Tesla’ya kaptıran markaların başında geliyor.

Honda gemiyi düzeltmeye ve satışları 2022 öncesi seviyelere getirmeye çalışırken, elektrifikasyona bağlılık çok önemli olacak. Bununla birlikte, elektrik teklifi olmadan Honda, elektrikli tekliflerin giderek daha popüler hale geldiği birçok batı pazarında artan satışlarda önemli bir zorlukla karşı karşıya kalacak.

Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin !

Honda, ortak girişimde yeni ‘yüksek kapasiteli’ hücrelerle pil pazarına girecek

Leave a Reply