Hyundai, yeni teşvikler yakalamak için ABD EV üretimine erken başlamayı planlıyor

Hyundai şimdi, araçlarının teşviklerden yararlanabilmesi için ABD’de üretime daha erken başlamayı düşünüyor.

Reuters’e göre, Hyundai-Kia’daki bir iç kaynak, şirketin şimdi ABD’de elektrikli araç üretimine er ya da geç başlamayı düşündüğünü belirtti. Şirket, 2023’te Gürcistan’da yeni bir üretim tesisi kurmayı ve 2025’te EV üretimine başlamayı planlıyordu; ABD’nin yeni teşvikleri ile ilgili haberler bu programı ileriye kaydırabilir.

Başkan Biden tarafından kanun haline getirilen “Enflasyon Azaltma Yasası”, artık elektrikli araçların federal teşviklere hak kazanmak için yurt içinde monte edilmesini gerektirecek. Bu gereklilik, birçok yabancı üreticinin araçlarının en son teşvikler kapsamında kalacağı anlamına gelebilecek yeni üretim tesisleri planlamaya girişmesine neden oldu: Hyundai-Kia bunlardan sadece biri.

Hyundai-Kia’nın 2023’te çığır açma ve 2025’te elektrikli araç üretimine başlama planı zaten iddialı olsa da, şirket bu yılın sonlarında, 2024’ün ortalarında tesiste üretime başlamayı düşünüyor olabilir. Planlanan tesis yıllık 300.000 adet kapasiteye sahip olacaktır.

Şu anda, Hyundai-Kia’nın ürün yelpazesinde, en dikkat çekeni, Yılın Araba ve Sürücü EV’sini kazanan Hyundai Ioniq 5 olmak üzere, çekici bir elektrikli ve elektrikli araç seti bulunuyor. Bununla birlikte, yeni EV teşvik yapısıyla, ürünleri yalnızca yurt içinde üretilen seçenekler 7,500 dolarlık büyük teşviki alacağından rekabet etmeyebilir. Genel olarak otomobil endüstrisi, üreticilerin teşvik kazanmak için karşılaması gereken yüksek gereksinimler nedeniyle yeni yasayı eleştirdi.

Bazıları, yeni yasanın Amerikan meclisine yönelik önyargısı nedeniyle rekabete aykırı olduğunu belirtti. Reuters raporunda, Güney Kore hükümetinin yasanın geçişi konusunda Dünya Ticaret Örgütü’ne resmi bir şikayette bulunmayı düşündüğünü belirtiyor.

Elon Musk, teşvik yapılarını daha genel olarak eleştiren bir diğer kişiydi. Bunun yerine (hem petrol ve gaz üreticileri hem de elektrikli araç üreticileri için) tüm teşviklerin kaldırılmasını savundu. Bu teşvikler ancak şimdi kullanıma sunulduğunda, pek çok kişi, yasanın EV’nin benimsenmesini artırıp artırmayacağını ve yabancı üreticilerin ve ülkelerin nasıl tepki vereceğini görmek isteyecek.

Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz mi var? Bana bir e-posta gönder william @WilliamYazı. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!

Hyundai, yeni teşvikler yakalamak için ABD EV üretimine erken başlamayı planlıyor