Lexus, ilk tam elektrikli aracı ve elektrikli satış planına doğru ilk adımı olan RZ 450e’yi piyasaya sürdü.
Toyota ve premium markası, elektrifikasyonda geleneksel rakiplerinin gerisinde kaldı, ancak bunu ilk elektrikli araçlarıyla değiştirmek istiyorlar. Toyota BZ4X geçen yılın sonlarında yeniden piyasaya sürüldü ve şimdi onun Lexus muadili de ABD pazarına gelecek. Lexus RZ 450e, Tesla Model Y, BMW iX ve Mercedes EQE SUV gibi modellerle rekabet edecek.
RZ 450e, geleneksel Lexus tasarımı ile en yeni aktarma organı teknolojisini birleştirir. Toyota e-TNGA platformunu temel alan elektrikli SUV, 308 beygir gücü üreten çift motorlu bir aktarma organına sahiptir ve sizi heyecanla 5 saniyede 100 km/s hıza çıkarır. Bununla birlikte, dört tekerlekten çekiş düzenine rağmen, diğer Lexus araçlarında olduğu gibi, önde 150kW motor ve arkada daha küçük 60kW motor ile ön eğilimli olmaya devam ediyor.
Bu ikili motor kurulumuyla birlikte, standart tekerleklerde 220 mil veya daha büyük tekerlek seçeneğinde 196 mil menzil sağlayacak olan 71,4 kWh’lik bir pil bulunur. Şans eseri, bu cansız aralığa rağmen Lexus, 30 dakikada yüzde 0’dan yüzde 80’e çıkarak nispeten hızlı bir şekilde şarj olmaya devam edecek.
Kredi bilgileri: Lexus ABD
Kredi bilgileri: Lexus ABD
Kredi bilgileri: Lexus ABD
Kredi bilgileri: Lexus ABD
Kredi bilgileri: Lexus ABD
Aktarma organlarının dışında, RZ 450e birinci sınıf Japon otomobil üreticisinin sayısız özelliğiyle bilinen ürün yelpazesinin çoğunu sunar. En önemlisi, tamamen otonom olarak yetenekli olmasa da, Lexus birinci nesil EV’ye trafik sıkışıklığı asistanı, dinamik radar hız sabitleyici, çarpışma öncesi algılama ve şerit izleme (izleme) asistanı gibi bir dizi otonom özellik ekliyor. Ancak, bu özelliklerin birçoğunun yalnızca Lexus abonelik planı aracılığıyla sunulduğu unutulmamalıdır.
Lexus, RZ 450e’yi 59.560 $’lık bir başlangıç fiyatıyla piyasaya sürüyor, ancak 65.150 $’a kadar opsiyonel olabilir. Şirket, aracın şu anda ABD’de “sınırlı miktarlarda satışta” olduğunu belirtiyor, ancak yakında daha fazla üretim tahsis edilip edilmeyeceğini belirtmedi. Otomobil üreticisi, ABD pazarına gelen araç sayısı hakkında yorum yapmak için hemen müsait değildi.
RZ 450e, Tesla ve Ford dahil olmak üzere önemli üreticilerin bir dizi fiyat indirimi sayesinde geçen yılın sonlarında nispeten fiyat rekabetçi olmuş olsa da, premium Japon otomobil üreticisinin teklifi Tesla Model Y gibi araçlardan önemli ölçüde daha pahalı (54.990 $ ‘dan başlayan fiyatlarla) ), Ford Mustang Mach-E (45.995 $), hatta Mercedes-Benz EQB (54.500 $). Bu, Lexus’un Japonya’daki üretim yeri nedeniyle ne yazık ki hak kazanmadığı federal vergi teşviki hakkında hiçbir şey söylemek değildir.
Toyota, önümüzdeki yıllarda Amerika Birleşik Devletleri’ndeki EV pazarına daha derinden girmeyi planlarken, hem geleneksel rakipleri hem de pazara yeni girenlerle daha fazla fiyat rekabeti sağlamak için maliyetlerle savaşmak için çok çalışması gerekecek. Ancak şirket ilk modeliyle satış başarısı yakalayabilirse, önümüzdeki yıllarda daha fazla gönülden adama eğiliminde olabilir.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!
Lexus elektrikli bir geleceğe doğru ilk adımı olan RZ 450e’yi piyasaya sürdü
