Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), aktarma organlarından bağımsız olarak tüm yeni araçlarda otomatik acil frenleme (AEB) ve yaya AEB sistemleri gerektirecek yeni güvenlik standartları önerdi. Bu tür özellikler Tesla gibi araçlarda standart olmuştur ve Model 3 ve Model Y gibi arabaların yıldız güvenlik derecelendirmelerine katkıda bulunmuştur.
AEB sistemleri, çeşitli sensör teknolojileri ve alt sistemleri kullanarak aracın önündeki nesneleri algılar ve sürücünün zamanında tepki göstermemesi durumunda otomatik olarak frene basar. Yaya AEB sistemleri yayaları algılayabilir ve gerektiğinde otomatik olarak fren yapabilir. AEB’nin araçlarda uygulanması şüphesiz yıllar boyunca sayısız hayat kurtardı.
NHTSA, önerilen yeni standartların her yıl yaklaşık 360 hayat kurtarabileceğini ve 24.000 yaralanmayı önleyebileceğini tahmin ediyor. ABD Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg konuyla ilgili düşüncelerini paylaştı.
“Bugün hayat kurtarmak ve yollarımızı tüm Amerikalılar için daha güvenli hale getirmek için önemli bir adım atıyoruz. Tıpkı emniyet kemerleri ve hava yastıkları gibi önceki nesillerden hayat kurtaran yeniliklerin güvenliği artırmaya yardımcı olması gibi, otomobillerde ve kamyonlarda otomatik acil frenlemenin zorunlu kılınması hepimizi yollarımızda daha güvenli tutacaktır” dedi.
Başarılı bir şekilde geçerse, otomobil üreticilerinin NHTSA’nın yetkisine uyması için üç yılı olacak ve bu, güvenlik özelliğini yeni araçlara yaymak için yeterli bir süre olmalıdır. NHTSA’ya göre, yetkisi aynı zamanda “tüm arabaların durabilmelerini ve önlerindeki bir araçla saatte 62 mile kadar temastan kaçınmalarını gerektirecektir.”
Bunu akılda tutarak, güvenlik söz konusu olduğunda Tesla’nın araçları muhtemelen standardın üzerinde kalacaktır. Ne de olsa yakın tarihli bir Tesla güncellemesi, otomatik frenleme hızını 124 mil / saate çıkardı. Özellik artık tersine de çalışıyor. Tesla’nın araçlarını geliştirmeye devam etme eğilimi göz önüne alındığında, şirketin gelecekte AEB sistemlerini daha da geliştirmesi şaşırtıcı olmayacaktır.
NHTSA’nın önerilen AEB görevine ilişkin basın açıklaması buradan görüntülenebilir.
Haber ipuçlarıyla bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Simon’a bir mesaj göndermen yeterli
Bir “Tesla standardı”: NHTSA, yeni araçlar için Otomatik Acil Durum Frenleme yetkisi öneriyor
