Tesla, bugün Hollanda’nın Harderwijk kentinde şarj ağının en yeni yinelemesini başlatarak Avrupa’daki ilk V4 Supercharger’larını açtı.
Şarj hızı, kablo uzunluğu ve diğerleriyle ilgili ayrıntılar Tesla tarafından resmi olarak detaylandırılmadı, ancak bugün yeni V4 Supercharger’ı ziyaret eden birinden insanların bilmek istediklerinin bir kısmını netleştirecek bazı ayrıntılar aldı.
Şarj Hızı
Tesla’nın V4 Supercharger’ları, 250 kW olarak derecelendirilen V3 Supercharger’larla aynı çıkışa sahip. Bununla birlikte, güçteki değişiklikler kabaca yüzde 30’dur.
Panel etiketine göre, V3 Superchargers 425 A’lık bir ampere sahipken, yeni V4 Supercharger’lar yüzde 31 artışla 615 A’ya ulaştı.
Resim: Esther Kokkelmans |
Resim: Esther Kokkelmans |
Etiket hala çıkış gücünü 250 kW olarak gösteriyor, ancak nominal akım 425’ten 615’e çıktı.
Bu, birden fazla araç üreticisi arasında yeni voltaj mimarilerini desteklemek için olabilir. Çoğu araç 800 voltluk bir mimariye geçeceğinden, bu yalnızca Tesla’larda değil, birçok araçta daha yüksek şarj hızlarını destekleyecektir.
Tesla’nın, birkaç yıldır Tesla dışı Süper Şarj Pilot Programının yürürlükte olduğu Avrupa’da V4 Süper Şarj Cihazlarını piyasaya sürmesinin nedeni bu olabilir. Amerika Birleşik Devletleri’nde Tesla, Tesla olmayan EV’lerin Supercharger Ağı’nı kullanmasını sağladı.
Tesla V4 Şarj Kablosu Uzunluğu
Yeni Supercharger’ların belki de en büyük ihtiyaçlarından biri, şarj bağlantı noktaları her zaman aynı yerlerde olmadığından birçok EV üreticisi tarafından kullanılabilen daha uzun bir Supercharger kablosuydu.
Geçmişte, V4 Tasarımı bu sorunu hafifletmek için daha çok bir benzin istasyonuna benzediğini ima etti, ancak görünüşe göre Tesla nihayetinde kabloyu uzatmayı seçti.
V3 Superchargers, kabaca 6 ila 6,5 fitlik bir kablo uzunluğu sunuyordu. Bugün Harderwijk’teki Supercharger’ı ziyaret eden ve 2019 için fotoğraf çeken Esther Kokkelmans, yeni kablonun kabaca 2,9 ila 3 metre uzunluğunda olduğunu söyledi. Bu, kabaca 9,5 ila 9,8 fit olup, önceki V3 Supercharger’lardan önemli ölçüde daha uzundur.
Resim: Esther Kokkelmans |
Resim: Esther Kokkelmans |
Bu, araçların yeni noktalara doğru şekilde park edip edemeyeceğine ilişkin endişelerin çoğunu hafifletmesi gereken oldukça büyük bir artış. Bu, birçok ABD kullanıcısının Superchargers’ta Tesla olmayan EV’lerin ilk denemeleri sırasında karşılaştığı bir sorundur.
Tesla V4 Supercharger ayrıntıları: Şarj Hızı ve Kablo Uzunluğu
