Mark Küba destekli Natrion, geleneksel bir kese hücresinde yeni LISIC278 ayırıcı ile katı hal pil üretimindeki en son gelişmelerini açıkladı. Ayırıcı, diğer EV pillerinden daha yüksek bir termal direnç sağlayarak yangın ve yanma riskini azaltır. Ek olarak, hücre, aynı kapasiteye sahip geleneksel bir bataryaya kıyasla şarj oranında yüzde 40’lık bir artış gösterdi.
Natrion’un LISIC278 malzemesi, anot ve katot arasında bulunan standart bir poliolefin ayırıcının performansını ve özelliklerini taklit eden bir Lityum Katı İyonik Kompozit (LISIC) elektrolit kullanır. Ayırıcının amacı, elektrotları ayrı tutarak kısa devreleri önlemek ve aynı zamanda bir hücrede gerekli akım geçişi ile iyonik yüklerin akmasına izin vermektir. LISIC hücresi, ortam koşullarında yüksek iyon taşıma kapasitesi sağlayarak elektrolit sıvısının önemli ölçüde daha azını kullanabilir. Bu, hücrelerin termal direncini herhangi bir gözeneklilik olmadan 200°C’nin (392 F) üzerinde tutar.
LISIC278 ayırıcının yüksek sıcaklıklarda sabit kalma özelliği yangın riskini neredeyse ortadan kaldırırken, aynı zamanda tamamen termal bir olay için azaltılmış bir yetenek sergiler.
CEO ve Kurucu Ortak Alex Kosyakov, yanıcı sıvı elektrolitlerin azaltılmasının ana odak noktası olduğunu söyledi, çünkü pil hücrelerinin alev alacağı algısını azaltmak, kitlesel EV’nin benimsenmesinin anahtarıdır:
“EV pillerindeki yanıcı sıvılara olan bağımlılığımızı azaltmak, yangın riskini azaltmanın ve nihayetinde toplu EV benimsemesini daha uygulanabilir hale getirmenin anahtarıdır. Dolayısıyla bu verilerin, bu sıvının yalnızca küçük bir kısmıyla aynı derecede verimli pil hücreleri üretebileceğimizi göstermesi, büyük bir kazanç.”
Bir NMC532 katot ve doğal grafit anotlu LISIC278 kullanılarak C/3 şarj ve deşarjda iki katmanlı bir kese hücresinin çevrim performansı.
LISIC278 hücrelerinin stabilitesine ek olarak, aynı kapasiteye sahip geleneksel bir hücre için 5 saatin aksine şarj edilmesi sadece 3 saat süren şarj oranında yüzde 40’lık bir artış gösterdi. Natrion, deneyleri için NMC532 katot, LP40 sıvı elektrolit ve son teknoloji bir ayırıcıya sahip doğal bir grafit anot içeren standart bir poşet kullandı. Bu, aynı olan ancak geleneksel bir tasarım yerine LISIC279 ayırıcıyı kullanan Natrion kese ile karşılaştırıldı.
İki tek katmanlı kese hücresinin döngü performansının karşılaştırması: biri LISIC278 ile yapılandırılmış ve diğeri ticari olarak mevcut bir poliolefin ayırıcı ile yapılandırılmış.
LISIC279 ayırıcılı hücre de yüksek bir başlangıç kulombik verimi sergiledi. Geleneksel lityum iyon hücreler “tipik olarak”, ilk birkaç kez kullanıldıklarında şarj edildiklerinden daha az enerjiye sahiptir. Şirket, Natrion hücrelerinin bu sorunu göstermediğini ve “daha yüksek başlangıç kulombik verimlilikleri ve bunun sonucunda daha yüksek C oranlarında geliştirilmiş kapasite tutma sergiledi” dedi.
Sessiz Koala için enerji depolama konusunda uzman olan Dr. Jon Tuck, özellikle burada verilen kapasite ve C-hızı eşiğinde, yüksek bir başlangıç kulombik hızını korurken daha az elektrolit sıvısı kullanmanın zor olduğunu söyledi. “Bu sonuçlar son derece umut verici ve LISIC için diğer katı hal elektrolit malzemelerinden henüz görmediğimiz çok yönlülük gösteriyor. Natrion’un malzemelerinin endüstriyi gerçekten ilerletme potansiyeline ve geliştirilmekte olan teknolojik başarılara işaret ediyor,” diye ekledi Dr. Tuck.
Natrion, Binghamton, New York’ta yerleşiktir ve Champaign, Illinois’de faaliyet göstermektedir.
Katı hal piller, sıvı elektrolit çözeltisi kullanan geleneksel lityum iyon hücreler yerine, enerjinin katottan anoda akmasına izin vermek için katı bir malzeme kullanır. EV üreticileri, karmaşık üretim süreçleri nedeniyle katı hal teknolojisine geçemedi. Ek olarak, araştırmacılar pillerde kullanacağı malzeme için ideal çözümler bulamadılar ve bu, katı hal gelişiminin ciddi bir darboğazı olmaya devam ediyor.
Shark Tank destekli Natrion, sıfıra yakın yangın riskine sahip katı hal pil ayırıcısını tanıttı
