SpaceX, roketin bu hafta başlarında karmaşık bir yakıt doldurma testi ve fırlatma provasını tamamlamasının ardından rekor kıran bir Starship itici statik yangın için zemin hazırladı.
25 Ocak’ta, gökdelen büyüklüğünde bir kule, şimdiye kadar yapılmış en büyük roketi sökmek için bir çift dev mekanik kolu harekete geçirdi. Kollar, kanatlarının altındaki sert noktaları kullanarak dikkatlice Starship’i tuttu ve 50 metre yüksekliğindeki ikinci aşamayı ve uzay aracını Super Heavy Booster 7’den kaldırdı. Mechazilla lakaplı robot, yüz tonluk (~ 220.000+ lbs) aracı yüzlerce fit alçalttı bir bekleme standına alın ve sonunda bırakın. 26 Ocak’ta SpaceX, Gemi 24’ü taşıdı Starbase, Texas fabrikasına geri döndü son rötuşlar için.
Booster 7, Starship’in Starship’i yerinde tutmak ve Super Heavy’ye güç, yakıt ve basınç uygulamak için kelepçeler ve göbekler kullanan halka şeklindeki yörünge fırlatma montajına takılı kaldı. Teorik olarak, Booster 7 bir dahaki sefere o fırlatma yuvasından ayrıldığında, bunu kendi gücüyle yapacak. Ama önce, SpaceX bu benzeri görülmemiş gücün kontrol edilebilmesini (ve hayatta kalabilmesini) sağlamalıdır.
Bu, ne yazık ki, bu hikayenin ilk yinelemesinden çok uzak. SpaceX, son bir buçuk yıl boyunca pek çok noktada dönüm noktasına yakın görünüyor. Örneğin, Eylül 2021’de CEO Elon Musk, Super Heavy Booster 4’ün Starbase’in yörünge fırlatma yuvasında ilk statik ateşlemeyi deneyeceğini bildirdi. o aydan sonra. On bir ay sonra, Super Heavy Booster 7, 33 motorundan yalnızca biriyle de olsa, OLM’ye ilk statik yangın testini yaptı.
Bu statik yangını takip eden aylarda, Booster 7 başka bir tek motor testi, iki motor testi, yedi motor testi, on dört motor testi ve uzun süreli on bir motor testi tamamladı. Tüm bu yavaş ve istikrarlı testler oldukça başarılı oldu ve rokette veya rampada büyük bir hasara neden olmadı. Ancak başladıktan beş ay sonra, SpaceX hiçbir zaman Super Heavy’nin 33 Raptor motorunun %14’ünden – %42’sinden – aynı anda ateşlemedi. Bu, SpaceX’in bir yörüngesel fırlatma girişimi için Starship’e yeterince güven kazanması (ve FAA’yı lisans vermeye ikna etmesi) için önce değişmelidir.
Super Heavy B7’nin 14 motorlu statik yangını sırasında, güçlendirici 3220 tona (7,1 milyon pound) kadar itme gücü üretebilirdi. Mevcut 33 motorun hepsini ilk kez ateşlediğinde, maksimum itme gücü 7590 tona (16,7 milyon pound) çıkarak tarihteki bir sonraki en güçlü roket olan Sovyet N1’i yaklaşık %60 oranında geride bırakabilir. Başka bir deyişle, SpaceX roketçilikte benzeri görülmemiş bir şey deneyecek. Başarı garanti olmaktan çok uzaktır ve olası en kötü başarısızlık modu, Starship’in tek bitmiş yörüngesel fırlatma alanını neredeyse tamamen yok edebilir, bu da SpaceX’in olağandışı ihtiyatını açıklar.
tebrikler @SpaceX başarılı bir ıslak elbise provasında! Veri incelemesi, insan iniş sistemi için önemli bir kilometre taşı olacaktır. #Artemis Starship’in yörünge uçuş testi öncesinde. Ay’a doğru! https://t.co/Gfqla0Svtr
— Jim Free (@JimFree) 24 Ocak 2023
23 Ocak’ta Ship 24 ve Booster 7, Starship’in ilk tam ıslak kostümlü provasını (yakıt doldurma ve fırlatma provası testi) ilk denemede tamamladı – tarihin en büyüğü bir yana, herhangi bir roket için son derece etkileyici bir başarı. Bu birleşik testin aradan çıkmasıyla birlikte, Starship ile ilk yörüngesel fırlatma denemesi arasındaki benzeri görülmemiş tek test, 33 motorlu Süper Ağır statik yangındır.
Riski azaltmak için, Gemi 24, Booster 7’den çıkarıldı. fabrikada geriSpaceX’in ihtiyacı var birkaç açığı kapat ısı kalkanında bırakılmış ve muhtemelen Yıldız Gemisinin uçuşa hazır olduğundan emin olmak için dikkatli incelemeler yapacaktır. Gemi 24’ten kurtulan Booster 7, sonunda Starship ve SpaceX tarihindeki en zorlu yer testinin eşiğinde olabilir. SpaceX, 30, 31 Ocak ve 1 Şubat gibi erken bir tarihte bu amaçla kullanılabilecek 12 saatlik yol kapanışları planladı.
Bu kapalı yollar, Booster 7 yerine veya ona ek olarak Ship 25 statik yangın testi için kullanılabilir. Super Heavy’de ayrıca ıslak elbise provasından önce çıkarılan önemli bir hidrolik güç ünitesi (HPU) eksik. Statik yangın testinin bu HPU (ikisinden biri) olmadan yapılıp yapılamayacağı, neden çıkarıldığı veya değiştirilmesinin ne kadar süreceği belirsizdir, bu da belirsizliği artırır. Yine de, SpaceX’in Starship’in ilk 33 motorlu statik ateşleme denemesine birkaç haftadan daha uzak olmadığı görülüyor.
SpaceX, Starship güçlendiricisinin ilk 33 motorlu statik yangını için sahne hazırlıyor
