Tesla, 4680 pil hücresinin geliştirildiği Kato Road tesisini genişleterek ilerledi.
Gördüğü dosyalar, otomobil üreticisinin 4680 hücre ve diğer pil projelerinin araştırma ve geliştirmesinin yapıldığı Materials Lab’i genişletmeye devam ettiğini gösteriyor.
Tesla, Nisan ayı sonlarında genişleme projesinde revizyonlar için başvuruda bulundu, ancak Malzeme Laboratuvarı 2021’den beri değişikliklerden geçiyor.
Tesla, Temmuz 2021’de Fremont’ta 47400 Kato Road adresindeki Materials Lab’in genişletilmesi için ilk iznini verdi. En son başvurular bu yılın Nisan ayı başlarında ve sonlarında yapılacak olan son bir buçuk yılda bu iznin doldurulması devam etti. .
Üretim açısından genişlemeye devam eden 4680 projesi ile Tesla, Gigafactory Texas’ta inşa edilen Model Y de dahil olmak üzere araçlardaki görünümüne uyum sağlamak için hücre üretimini hızlandırıyor.
Tesla, 4680 hücresini ilk olarak 2020’de şirketin Pil Günü etkinliğinde tanıttı. Otomobil üreticisi, yeni bir hücre tasarımının sadece pil ömrünü değil, aynı zamanda güç ve araç menzilini de nasıl artıracağını, henüz 4680 paketi olan arabalara uygulanmadığını ayrıntılı olarak açıkladı.
4680 hücreli Tesla Model Y araçlarının aslında diğer araçlara göre daha az menzile sahip olduğu gösterildi, ancak bunun birkaç nedeni var ve Tesla bunu açıklamak için elinden geleni yaptı.
Tesla, 4680 paketinin menzil derecelendirmelerine yönelik eleştiriyi çürüten bir açıklamada şunları söyledi:
“Yeni hücrelerin tanıtılması, Model Y’nin yeni bir varyantının tanıtılması anlamına geliyordu. Model Y AWD’yi, birçok müşteri için en uygun olacak ve Model Y’yi daha fazla kişi için erişilebilir kılacak çekici bir menzil, performans ve fiyat kombinasyonuna sahip olacak şekilde tasarladık. müşteriler, misyonumuzu ilerletiyor. Daha da yetenekli bir Model Y ile ilgilenenler, Model Y Uzun Menzil ve Performansı keşfetmelidir. Model Y AWD’ye daha düşük enerjili bir pil takımı koymayı seçtik, bu da daha düşük menzil, hızlanma ve fiyat noktası anlamına geliyor.”
Tesla geçmişte üretim tesisini daha yüksek üretim oranlarına yol açmak için genişletebileceğini ima ettiğinden, hem Kato Road hem de Fremont Fabrikasındaki gelişmeleri takip etmeye devam ettik.
Tesla’nın bu yıl 1,8 milyon araba üretme gibi yüce bir hedefi var ve yakın zamanda hem Giga Texas hem de Giga Berlin’de artan çabalarıyla otomobil üreticisi buna ulaşma yolunda görünüyor. Fremont Fabrikasını da genişletirse, 4680 hücre projesine büyüme sadece mantıklı görünüyor.
Tesla, 4680 hücresinin geliştiği Kato Road genişletmesiyle ilerliyor
