Tesla, şirketin Avrupa’nın sürdürülebilir ulaşıma geçişinde kaydettiği ilerlemeleri tanıyan Almanya’daki politikacılar tarafından ayrıcalıklı muamele görmekle suçlanıyor.
Brandenburg Başbakanı Dietmar Woidke ve Ekonomi Bakanı Jörg Steinbach da dahil olmak üzere önemli politikacılar, otomobil üreticisinin özel muamele gördüğüne inanan Brandenburg sakinleri ve yeşil gruplardan hararet alıyor.
Giga Berlin’de çalkantılı bir kaç hafta oldu. Tesla, izinsiz olarak yere çakılan yığınların isyana neden olmasının ardından bölge sakinleri tarafından suç duyurusunda bulundu. Tesla, izin verme ile ilgilenmek için yeni bir bölüm oluşturarak yığınlarla ilgili ilk sorunları çözdü.
Bunu, Tesla’nın fabrikayı genişletme planının su ve elektrik kesintisi nedeniyle engellenebileceği iddiaları izledi. Brandenburg Başbakanı Dietmar Woidke, otomobil üreticisine tedarik sorunlarının çözüleceğine ve yerel hükümet yetkililerinin bir çözüm bulacağına dair güvence verdi.
Ancak yerel sakinler ve yeşil gruplar bunun nedenini anlayamıyor. Bugün Woidke’ye gönderilen bir mektupta, NABU Brandenburg, Green League Brandenburg ve üç Alman çevre grubu olan VNLB, Tesla’ya yapılan muameleyi sorguladılar ve Başbakanı şirkete “Brandenburg’daki ve özellikle de özellikle birçok insan arasında korku ve anlayışsızlığı tetikleyen” muamelede bulunmakla suçladılar. doğa koruma derneklerinin üyeleri arasında.”
“Tesla’ya yazdığın mektup Brandenburg’da normal bir uygulama mı? Cevap istiyoruz!” gruplar yazar.
İletişimde, yeşil gruplar Tesla’nın “Brandenburg’daki en büyük CO2 yayıcılarından biri olduğunu” belirtiyor. Gruplar ayrıca, fabrikanın yolunu açan ormanların temizlenmesinin, bir zamanlar bölgeyi işgal eden önemli yılan ve kertenkele popülasyonlarını yok ettiğini belirtiyor.
“Bu gelişme Brandenburg’un iklim, çevre ve türlerin korunması hedefleriyle nasıl uyumlu?”
Bölgenin Ekonomi Bakanı Jörg Steinbach, geçtiğimiz günlerde Tesla’nın Austin, Teksas’taki Genel Merkezine şirketin genişleme ihtiyaçlarını görüşmek üzere gitti.
Genişletme projesinden söz ederken, “Grünheide’deki Giga 4’ün potansiyel olarak genişletilmesi için Brandenburg hükümetinin devam eden desteğinin güvencesini Tesla’ya vermek önemliydi,” dedi.
Steinbach, yerel ekonomideki dalgalanma nedeniyle başlangıcından bu yana Giga Berlin’in önemli bir savunucusu olmuştur. Giga Berlin, üretime başladıktan yalnızca bir yıl sonra şimdiden bölgedeki en büyük endüstriyel işveren konumunda ve bu nedenle fabrika şimdiden haftada 4.000 araçlık bir çalışma hızına ulaştı ve bu, programın oldukça ilerisinde.
Steinbach, Tesla’nın tercihli bir şey aldığına dair anlatıyı inatla reddediyor. Bölgede pek çok kişiye fayda sağlayacağı için projenin başarılı olduğunu görmek önemli.
Tagesspiegel’e “Projenin başarılı olmasıyla ilgileniyoruz” dedi. “Tabii ki, bu aynı zamanda yerleşim için olduğu gibi genişleme için de geçerli.”
Özel muameleye gelince, Steinbach Tesla için olmadığını söyledi.
“Tesla için özel bir tedavi yok” dedi.
Tesla, Alman politikacılardan ayrıcalıklı muamele görmekle suçlandı
