Tesla, Çin’deki gösterişli showroom’u kapatarak Hizmete önem veriyor

Tesla, Çin’deki lüks bir alışveriş merkezindeki gösterişli bir showroom’u kapattığı bildirildikten sonra Servis ihtiyaçlarına vurgu yapıyor. Bu hareket, şirketin pahalı showroom lokasyonlarında kiralamaları yenilemeyerek ve bunun yerine satış ve servis yapabilen daha ucuz alanlarda yeni, çift amaçlı lokasyonlar açarak maliyetleri kısmaya yönelik potansiyel stratejisine işaret ediyor.

Tesla, Çarşamba günü Reuters’e verdiği demeçte, Çin’deki Parkview Green Mall’daki showroom yerini resmen kapattı. Müşterilere Tesla’nın tamamen elektrikli araçlarını ve enerji ürünlerini inceleme fırsatı sunan lokasyon, ilk olarak 2013’te açıldı ve 2018’de yenilendi ve genişletildi.

Bununla birlikte, bu showroomlar için maliyetli kiralamalar ve COVID-19 pandemisinin başlangıcından bu yana yaya trafiğinin olmaması Tesla’nın nihayetinde kiralamasını yenilememeye karar vermesine yardımcı oldu. Alışveriş merkezindeki bir personel, Tesla’nın A Bathing Ape olarak da bilinen lüks bir sokak giyim markası olan BAPE’nin yerini alacak olan perakende satış yerini boşaltacağını doğruladı.

Tesla’nın Çin’de 200’den fazla perakende satış noktası bulunuyor ve bu sayı şirketin ülkedeki genişleyen varlığını destekledi. Tesla, 2019 yılının sonlarında Gigafactory Şangay üretim tesisinde Çin’de araç üretmeye başladı. Ülkedeki en popüler otomobil üreticilerinden biri olmasına rağmen, otomobil üreticisinin Çin’deki başarısını engelleyen Nio, Xpeng ve diğerleri gibi birçok değerli rakip var.

Pahalı ve lüks lokasyonlardaki maliyetleri azaltmak, Tesla’nın stratejisini, bakımı o kadar maliyetli olmayan lokasyonlarda yeni mağazalar açmaya odaklanmaya kaydırmaya yardımcı olacak. Yeni lokasyonlar aynı zamanda Tesla’nın yıllardır mücadele ettiği otomotiv işinin bir parçası olan Servis merkezi olarak da hizmet verebilir. Tesla daha fazla araba satmaya devam ettikçe ve her yerde EV’lere olan talep arttıkça Servis konumlarında bir artış gerekiyor.

Tesla, ülkedeki otomobil üreticileriyle daha rekabetçi olabilmek için Çin yapımı Model 3 ve Model Y’nin maliyetlerini kısa süre önce düşürdü. Şirket, 2021 yılının aynı dönemine göre yüzde 55 artışla ilk üç çeyrekte 318.000’den fazla araç sattı.

.

Tesla, Çin’deki gösterişli showroom’u kapatarak Hizmete önem veriyor