Tesla Gigafactory Mexico, şirketin yeni nesil aracını üretecek. 2023 Yatırımcı Günü sırasında Elon Musk, Gigafactory Mexico’nun yerini ve Tesla’nın yeni üretim tesisi planlarını doğruladı.
2023 Yatırımcı Günü’nden sadece bir gün önce, Meksika Devlet Başkanı Andrès Manuel Lopez Obrador, Tesla’nın Monterrey’deki yeni gigafabrika yerini duyurdu.
“Zaten bir anlayış var, evet [Tesla is] Başkan Obrador basın toplantısında, yatırımı Meksika’ya adayacak ve tesis, su kıtlığı sorunuyla yüzleşmek için bir dizi taahhütle Monterrey’de kurulacak” dedi.
Elon Musk, Obrador’un haberlerini Yatırımcı Günü’nde doğruladı. Tesla CEO’su, Gigafactory Mexico’nun şirketin yeni nesil aracını oluşturmaya odaklanacağını açıkladı. Tesla, şirketin Cybertruck fabrikası olarak da bilinen Giga Texas için de benzer bir strateji benimsedi. Giga Mexico, Tesla’nın yeni nesil aracına odaklanabilirken, başka arabalar da üretebilir. Örneğin Giga Texas, Tesla Model Y araçları da üretiyor.
Tesla’nın Yeni Nesil Aracı
2023 Yatırımcı Günü sırasında Lars Moravy, Tesla’nın yeni nesil platformunun tek bir araç olmadığını ve farklı segmentlerde kullanılacağını belirtti. Tesla’nın geçmişi göz önüne alındığında, şirket, orijinal Roadster, S3XY serisi, Semi ve yakında Cybertruck gibi yeni nesil platformu kullanan araçları zaman içinde birer birer piyasaya sürebilir. Bunu akılda tutarak Tesla, yeni nesil platformunu kullanarak ilk yeni araç segmentini çoktan tanıtmış olabilir.
Tesla’nın zaten piyasaya sürdüğü ve üretime ulaşmayan tek bir otomobil var: yeni Roadster. Ancak Tesla’nın Tasarım Şefi Franz Von Holzhausen, verdiği bir röportajda yeni Roadster’ın şu anda şirket için bir öncelik olmadığını belirtmişti. Dolayısıyla, yeni Roadster, Gigafactory Mexico’nun inşa edeceği yeni nesil araç olmayabilir.
Tesla’nın çevrimiçi EV savunucuları tarafından gayri resmi olarak “Model 2” veya “Model Q” olarak adlandırılan 25.000 $ ‘lık aracı henüz tanıtılmadı. Ancak Elon Musk ve şirketin diğer yönetici üyeleri yıllar içinde birkaç kez bundan bahsetmişti. 25.000 $’lık bir elektrikli araç yüksek talep görecek ve bu da Tesla’nın geçmişte sağlama kapasitesine sahip olmadığı özel tedarik ihtiyaçları ile sonuçlanacaktır.
Ancak Tesla, başta üretim, nakit akışı ve tedarik zinciri bağlantıları olmak üzere birçok alanda büyüdü. Örneğin Tesla, Semi’yi duyurduğundan beri birçok kısıtlamayı çözerek kendi pil hücresini tasarladı ve üretmeye başladı. Tesla’nın büyümesiyle birlikte Model 2 üretiminin önündeki bazı engeller kalkmış olabilir.
Şu anda Tesla, yeni nesil aracının segmenti ve lakabıyla ilgili ağzını sıkıca tutuyor. Ancak Tesla yöneticileri, 2023 Yatırımcı Günü’nde yeni nesil araba hakkında bazı ayrıntılar paylaştı.
Tesla’nın yeni nesil aracı, açıkça yeni nesil platformunu kullanacak. Tesla’nın Güç Aktarma Organları mühendisliğinden sorumlu Başkan Yardımcısı Colin Campbell, şirketin yeni aktarma organlarının herhangi bir pil kimyasıyla uyumlu olacağını kaydetti. Ayrıca Tesla’nın bir sonraki aktarma organlarının herhangi bir nadir metal kullanmadığını da belirtti. Tesla ayrıca 12V’tan 48 düşük voltajlı sisteme geçiş yapacak.
Tesla Gigafactory Mexico, şirketin yeni nesil aracını üretecek
