Eski Ford CEO’su Mark Fields geçtiğimiz günlerde Tesla’nın elektrikli araç sektöründe hala referans noktası olduğunu belirtti. Kıdemli otomobil ayrıca, EV endüstrisi daha rekabetçi hale geldikçe, bugün yüksek fiyatlı elektrikli otomobiller üreten bazı küçük oyuncuların kendilerini daha büyük şirketler tarafından satın alınmış bulabileceklerini de belirtti.
Lucid Motors ve Nikola Corp gibi genç otomobil üreticileri hayal kırıklığı yaratan 4. çeyrek sonuçları bildirdiler. Lucid’in durumunda, şirket gelirde beklentilerin altına düştü ve 2023 için üretim tahmini ihtiyatlıydı. Şirket, 2022’nin 4. çeyreğinde toplam 3.493 Air sedan üretti, ancak yalnızca 1.932 adet teslim etti. Nikola’nın sonuçları daha da şaşırtıcıydı, şirket 133 adet akülü elektrikli kamyon üretirken bayilere yalnızca 20 tane teslim etti.
Bir CNBC Squawk Box segmentindeki yorumlar sırasında Fields, Lucid gibi şirketler için hikayenin üretim zorluklarından talep zorluklarına doğru değiştiğini belirtti. Ayrıca, Lucid gibi genç otomobil üreticileri üst düzey pazarda Mercedes-Benz gibi kıdemli oyuncularla rekabet gördükçe, öndeki yolun “daha da zorlaşacağını” belirtti.
Bunu akılda tutarak, Eski Ford CEO’su, nihayetinde bu şirketlerden bazılarının muhtemelen daha büyük oyuncular tarafından satın alınacağını belirtti. “Kesin olan bir şey var – bu şirketler işlerini büyütmek için sermayeye ihtiyaç duymaya devam edecekler. Bazıları başarılı olacak ve bazılarının daha büyük oyuncular tarafından satın alınması gerekecek,” dedi Fields.
Tesla’ya gelince, eski Ford CEO’su, şirketin faaliyetlerini dikey olarak entegre etme kararının meyvesini verdiğini belirtti. Fields’a göre bu, şirketin gerçekten “kendi kaderinin efendisi” olmasını sağladı. Otomobil gazisi, “Bunu, ilk hareket eden oldukları için büyük saygı gören markalarıyla birleştirdiğinizde, prim almaya devam ediyorlar” dedi.
Fields, “Bence her otomobil üreticisi bu noktada hala Tesla’yı lider olarak görüyor” dedi.
Haber ipuçlarıyla bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Simon’a bir mesaj göndermen yeterli
Eski Ford CEO’su: Tesla hala EV kriteri, daha küçük oyuncular daha büyük otomobil üreticileri tarafından satın alınabilir
