Tesla, OTA güncellemesi ile düzeltilen pencere sorunu nedeniyle 1 milyondan fazla aracı “hatırlıyor”

Bugünkü manşetler, Tesla’nın araçlarının camlarındaki bir güvenlik sorunu nedeniyle yaklaşık 1,1 milyon aracı geri çağırdığını gösteriyor olabilir. Hata, meslekten olmayanlar için ciddi görünse de, sorunun basit bir kablosuz yazılım güncellemesiyle çözüldüğü belirtilmelidir.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) bir Güvenlik Geri Çağırma Raporuna göre, Tesla’nın cam otomatik ters çevirme sistemi, 2021-2022 Tesla Model S, 2021-2022 Tesla Model X, 2017-2022 Tesla Model 3 olmak üzere toplam 1.096.762 aracı etkiliyor. ve 2020-2021 Tesla Model Y.

Sorundan etkilenen araçlar, geri çekilmeden önce camlarının gereğinden fazla güç uyguladığını görebilir. Bu, bazı yolcuların araçlarının camları tarafından sıkıştırıldıktan sonra yaralanmasına neden olabilir. Neyse ki Tesla, konuyla bağlantılı herhangi bir garanti talebi, saha raporu, kaza, yaralanma veya ölümden haberdar olmadığını kaydetti.

Tesla’nın hata kronolojisine göre, Ağustos ayındaki ürün testi sırasında bazı çalışanlar “kıstırma tespitine yanıt olarak beklenenden daha büyük varyasyonlara sahip olan pencere otomatik tersine çevirme sistemi performansını belirledi.” Kapsamlı ek testlerden sonra Tesla, araçlarının FMVSS 118, Bölüm 5 (otomatik geri dönüş sistemleri) gerekliliklerini aştığını kaydetti. Gönüllü geri çağırma başlatıldı.

Geçmişteki diğer Tesla geri çağırmalarına benzer şekilde, araçlarının cam otomatik ters çevirme sistemi için düzeltme, ücretsiz bir kablosuz yazılım güncellemesi ile dağıtıldı. 13 Eylül 2022’den itibaren, üretimde olan ve teslimat öncesi muhafazada olan araçlar, elektrikli cam işletimini FMVSS 118, Bölüm 4’te belirtilen gereksinimlere ayarlayan bir ürün yazılımı sürümü de aldı.

Tesla’nın araçları için yaptığı geri çağırmaların büyük çoğunluğu, kablosuz yazılım güncellemeleri yoluyla ele alınan sorunlarla ilgileniyor. Bu, diğer otomobil üreticilerinin kendi elektrikli otomobilleri için yaptıkları geri çağırmalardan oldukça farklı. Örneğin Toyota, aracın tekerlekleri düşebileceği için bZ4x için bir geri çağırma başlattı. Tesla’nın pencerelerinden farklı olarak böyle bir sorun, çok daha dikkate değer bir düzeltme gerektiriyor.

NHTSA’nın Tesla’nın pencere otomatik tersine çevirme sistemi sorununa ilişkin Güvenlik Geri Çağırma Raporu aşağıda görüntülenebilir.

RCLRPT-22V702-4365 by Simon Alvarez on Scribd

Tesla, OTA güncellemesi ile düzeltilen pencere sorunu nedeniyle 1 milyondan fazla aracı “hatırlıyor”