Tesla pil ortağı Panasonic, kazanç beklentilerini kaçırdıktan sonra 2023 görünümünü yüzde 12,5 düşürdü. Japon şirketi, bu yılki operasyonlarının karlılığını artırmak için 2170 ve 4680 kimyaları da dahil olmak üzere otomotiv akülerine yönelecek.
Panasonic’in Perşembe günü yaptığı Kazanç Çağrısı, zayıflayan küresel ekonomi ve yüksek hammadde fiyatlarının neden olduğu ters rüzgarlarla mücadele ettiğini ortaya koydu.
Hissedarlara atfedilebilir dokuz aylık net karı, bir önceki yılın aynı döneminde 195.6 milyar yen’den (152.250.150$) 162.9 milyar yen’e (126.797.287$) geriledi. Faaliyet karı da yüzde 85 gibi önemli bir marjla düştü ve bu büyük ölçüde hammadde fiyatlarındaki artışa bağlanabilir.
Panasonic, özellikle elektrikli araçlarda kullanılan 4680 ve 2170 pil hücreleri ile kârını artırmak için otomotiv pil tedarik anlaşmalarına güvenecek. 2170 hücresi, Tesla Model 3 ve Model Y araçlarında yıllardır kullanılmaktadır ve amiral gemisi Model S ve Model X araçlarda kullanılan 18650 hücrelerinin geliştirilmiş halidir.
Kazanç Çağrısı sırasında yaptığı bir sunumda Panasonic, “Güçlü iş temeli ile avantajlardan (yüksek kapasite) yararlanabileceğimiz Kuzey Amerika pazarına odaklanacağını; 2170 hücre satışını genişleterek ve 4680 hücreyi ticarileştirerek kâr artışı elde edin.” Ayrıca, 4680 hücrenin ticarileştirilmesini teşvik etmek için batı Japonya’daki Wakayama Fabrikasının tadilatından yararlanacağını da belirtti.
Ancak Tesla’nın 2020’de 4680 hücre kimyasını ortaya çıkarması, gelecekteki EV uygulamalarında kullanılacak yeni, daha güçlü ve daha verimli bir hücre getirdi. Tesla, bazı araçlarda 4680 hücresini kullandı, ancak şirket üretimi artırmaya devam ediyor.
Panasonic, 4680 hücresinin üretimine ikinci çeyrekte başlamayı planlıyor. Panasonic’in enerji işletmesi CEO’su Kazuo Tadanobu geçen yıl bir şirket yatırımcı etkinliğinde “İlk olarak Japonya’da oluşturulan bir pilot hat, Mayıs ayında büyük ölçekli prototip üretimine başlamayı mümkün kıldı” dedi.
Panasonic, Kansas’ta bir pil üretim tesisi kurmak için Mart 2025’e kadar 600 milyar yen (4.670.250.000 $) yatırım yapmayı planladığından, hücreler sonunda Amerika Birleşik Devletleri’nde inşa edilecek. Fabrikanın ABD merkezli üretimi, Kuzey Amerika’da pil hücrelerinin ve EV’lerin üretimini teşvik eden Enflasyon Azaltma Yasası aracılığıyla otomobil üreticilerinin vergi kredisi almalarına yardımcı olacak stratejik bir hamle.
Aralık ortasında Panasonic, Air serisi için EV pilleri sağlamak üzere Lucid Motors ile bir tedarik anlaşması imzaladı.
Tesla pil ortağı Panasonic, kârlılık için 2170 ve 4680 pillere yaslanacak
