Tesla (NASDAQ: TSLA), otomobil üreticisinin kurum içi sigorta programını gerektiren yeni bir sübvansiyon programı sunmak da dahil olmak üzere Çin’deki rekabeti savuşturmak için tüm durakları çekiyor. Morgan Stanley’deki analistlerin bir notu, otomobil üreticisinin Çinli otomobil üreticilerinden değerli bir rekabetle karşı karşıya olduğunu ve bunun Tesla’nın tüketicileri ürünlerini başkaları üzerinde satın almaya ikna etmek için birkaç strateji kullanmasına yol açtığını söyledi.
Çin otomotiv pazarı oldukça rekabetçidir ve dünyadaki en fazla sayıda potansiyel müşteriye sahiptir. Çin, yılda kayıtlı araç sayısı açısından rutin olarak diğer ülkelere hakim oldu ve otomotiv endüstrisi elektrifikasyona daha hızlı geçiş yapmaya başladıkça, Çin’in otomobil üreticileri de en iyi teknolojilerini ortaya koyarak liderliği üstlendi.
Tesla CEO’su Elon Musk, geçmişte Çinli otomobil üreticilerinin şirketinin en büyük rekabeti arasında yer aldığı yorumunu bile yapmıştı.
Musk, “Bu teknolojileri kullanan birçok Çinli otomobil üreticisine büyük saygı duyuyorum” dedi. “Doğru gözlemim, Çinli otomobil şirketlerinin dünyadaki en rekabetçi şirketler olduğu, özellikle bazıları yazılımda çok iyi olduğu ve tasarımdan üretime ve özellikle otonom sürüşe kadar otomobil endüstrisinin geleceğini en çok şekillendirecek olan yazılım olduğu için. ”
Morgan Stanley 19 Eylül tarihli bir notta bu noktayı yineledianalistlerin Tesla hissedarlarının yerli Çinli EV markalarını görmezden gelmemesi gerektiği yorumunu yaptığı yer:
“Tesla China, Çin pazarında uzun zamandır beklenen tanıtım faaliyetlerini artırmaya iten yerli Çinli EV şirketlerinden Çin’deki en büyük rekabetiyle karşı karşıya.”
Not, Tesla’nın çeşitli avantajlar sunarak Çin’deki değerli rekabeti nasıl savuşturmaya çalıştığını detaylandırmaya devam etti. Bunlardan biri, önemli ölçüde azaltılan teslimat zaman çizelgesini içerir. Tesla ayrıca Model 3 veya Model Y için rezervasyonu olan müşterilere 1.140$ veya 8.000 RMB değerinde yeni bir sübvansiyon sunuyor. Ancak bu sübvansiyonun bir avantajı var, çünkü müşterinin Tesla’nın şirket içi sigorta programına sahip olması gerekiyor. 2019’da ABD’de piyasaya sürüldükten sonra geçen yıl Çin’e genişledi.
Morgan Stanley dedi ki:
“Tesla, artan üretimin ortasında, teslimat süresini 4-8 hafta öncesinden 1-4 haftaya indirmede başarılı olmasına rağmen, Çin otomobil ekibimiz Tesla’nın halihazırda teslim olan müşterilerine 1.140 $ (8.000 RMB) sübvansiyon sunmaya başladığını söylüyor. Model 3/Y için rezervasyon yaptırın. Bu sübvansiyon (yalnızca Tesla Sigortası satın alan müşteriler için geçerlidir) 16-30 Eylül tarihleri arasında geçerlidir.
Yerel medyaya göre, bu tür promosyonlar tüketicileri siparişlerini ‘kilitlemeye’ ve yoğun sezonda teslimatların hızını yumuşatmaya teşvik ederken, daha kısa teslimat sürelerini tamamlamak için markaya daha uygun fiyatlarla yeni müşteriler kazandırmaya yardımcı olabilir.”
Morgan Stanley, Tesla konusunda yükselişini sürdürse de firma, NIO, Xpeng, Li Auto ve diğerleri gibi şirketlerin popüler olduğunu ve Tesla ile kafa kafaya gidebilecek “rekabetçi model boru hatlarına” sahip olduğunu belirtiyor. Bu otomobil üreticileri ayrıca fiyatları düşürmek için indirimler ve sübvansiyonlar sunuyor.
Tesla (TSLA), Çin’deki rekabeti savuşturmak için tüm durakları çıkardı
