Tesla geçen ay bir fiyat savaşı başlattı ve şirket maliyetlerini olabildiğince optimize etmeye çalışırken, bazı tedarikçileri bir miktar baskı yaşamaya hazırlanıyor. Endişeler, Tesla ve tedarikçileriyle çalışan sektör yetkilileri tarafından dile getirildi.
Dördüncü çeyrek ve tüm yıl 2022 kazanç çağrısı sırasında yöneticilerin yorumları, Tesla’nın şu anda maliyetlerine odaklandığını gösteriyor. Tesla Finans Direktörü Zach Kirkhorn, örneğin, şirketin “maliyetin her alanına saldırdığını” belirtti ve CEO Elon Musk, bir durgunluk olursa, “neredeyse tüm girdi maliyetlerimizde anlamlı düşüşlere yol açabileceğini” belirtti. ”
Brooks Wilkins Sharkey & Turco’nun kurucu ortaklarından ve otomotiv tedarikçilerini temsil eden bir avukat olan Dan Sharkey, agresif fiyat indirimlerinin tedarikçiler için hiçbir zaman gerçekten iyi bir haber olmadığını kaydetti. “(Otomobil üreticilerinin) araç fiyatlarını düşürmesi tedarikçiler için asla iyi değil çünkü bu baskı yokuş aşağı gidiyor. Sharkey, “Bundan hiç hoşlanmadım, çünkü eninde sonunda onu birimizden almaya çalışacaklarını biliyorum,” dedi.
Mesajım şu ki, orada hiç yer olmayacak. Birçok tedarikçi finansal olarak mücadele ediyor” diye ekledi.
Panasonic, LG Energy Solution, CATL ve IDRA gibi büyük Tesla tedarikçileri, elektrikli araç üreticisiyle olan ilişkilerine ilişkin açıklamalar konusunda genellikle temkinli davranırken, anonim kalmayı tercih eden bir Tesla tedarikçisi, şirketin teslimata daha fazla odaklandığını bildirdi. Pandemi döneminde fiyatlandırma.
Bu, Tesla’nın parçaları daha hızlı elde etmek için bir prim ödemeye istekli olduğu anlamına geliyordu. 4. Çeyrek ve 2022 Mali Yılı kazanç çağrısının ardından, Tesla tedarikçisinin bu eğilimin değişeceğinden endişe duyduğu bildiriliyor. Tesla, yazı yazarken konu hakkında bir açıklama yapmadı.
Tesla gibi otomobil üreticileri, pandemi sırasında kayda değer marjlar gördü. Ancak durum böyleyken, bazı tedarikçilerin yüksek maliyetlerini tam olarak yansıtamadıkları ve bunun sonucunda daha düşük marjlar elde ettikleri bildirildi. Bir danışmanlık firması olan Bain, 2022’nin üçüncü çeyreğinde otomobil üreticilerinin kar marjlarının tedarikçilerden neredeyse %3 daha yüksek olduğunu tahmin ediyor. Bunu göz önünde bulundurarak, Tesla gibi otomobil üreticileri fiyatlarını düşürdükçe tedarikçiler muhtemelen daha fazla baskı yaşayacaktır.
Bazı Tesla tedarikçileri zaten çok fazla ters rüzgar yaşıyor. Araba tavanları için akustik sistemler ve tavan döşemeleri üreten Michigan merkezli bir şirket olan Gissing North America, Tesla’yı en büyük müşterisi olarak görüyordu. Ancak geçen yıl şirket, yüksek emtia fiyatları ve işçilik maliyetleri nedeniyle iflas başvurusunda bulundu. Yeniden yapılandırma başkanı Steven Wybo, işlerin yakın zamanda kolaylaştığını gerçekten görmediğini belirtti.
Wybo, “Gevşeyeceğini düşündüğüm bazı şeyler var, ancak her şeyin fiyatına dahil olan bu emek bileşeni var ve bunun yakın zamanda ve potansiyel olarak asla gevşemeyeceğini görmüyorum” dedi.
Sektör yetkilileri ise, Tesla’nın daha düşük fiyatlardan kaynaklanan potansiyel kayıpların daha yüksek sipariş hacimlerinde fazlasıyla telafi edileceğini vurgulayarak tedarikçilerine güvence vermeyi hedefleyebileceğini belirtti. Bu, özellikle elektrikli araç üreticisinin on yılın sonuna kadar yılda 20 milyon araca çıkma çabaları düşünüldüğünde, Tesla ve tedarikçileri için kesinlikle faydalı olacaktır.
Haber ipuçlarıyla bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Simon’a bir mesaj göndermen yeterli
Tesla’nın fiyat savaşı tedarikçiler üzerinde baskı oluşturuyor
