Uber bugün, elektrikli otomobil üreticisinin orada yeni bir üretim tesisi kurmasıyla ilgili yıllarca süren spekülasyonların sonunda şirketin en yeni konumunda sonuçlanabileceği bir ülke olan Tesla’nın yakında sona erebileceği bir ülke olan Hindistan’da 25.000 elektrikli araçtan oluşan bir filo başlatmayı planladığını duyurdu. Yılın.
Uber, Hindistan’daki elektrikli trenlerin varlığını genişletmek için yerel filo operatörleriyle ortaklık kuruyor gibi göründüğünden, finansman seçeneklerini artırmak için Uber Green adlı bir program kullanıyor. Araç paylaşım hizmeti ayrıca 2024 yılına kadar Delhi şehrinde 10.000 elektrikli iki tekerlekli aracı piyasaya sürmek istediğini belirtti.
Şirketin Mobilite ve Operasyonlardan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Andrew Macdonald, “Hindistan’ın devasa ölçeği ve elektriğe geçiş ivmesi, ülkeyi Uber için bir öncelik haline getiriyor” dedi.
Uber, 2040 yılına kadar karbon nötr olmayı planlıyor ve güney Asya’dakiler gibi büyük pazarları elektriklendirmenin sürdürülebilirlik hedeflerinin “temel bir parçası” olduğunu belirtti.
Hindistan, sürdürülebilir ulaşım pazarında yer alan çok çeşitli şirketleri kendine çekiyor. Uber bugün bu agresif elektrifikasyon hedeflerini açıklarken, Tesla elektrikli araç üretim tesisi için potansiyel bir talip olarak Hindistan ülkesini izliyor.
Elon Musk’ın Tesla CEO’su, ülkenin otomobil üreticisinin üretim tesislerinden birine ev sahipliği yapmasını sağlayacak bir anlaşma üzerinde anlaşmaya varmayı umarak, son on yılda Hindistan hükümet yetkilileriyle birkaç kez bir araya geldi.
Hindistan, ekonomisini canlandırmak için yerel üretim çabalarını destekledi ve bu da Tesla ile ülke arasındaki ortaklığı zorlaştırdı. Tesla, Hindistan’da bir tesis kurmakla ilgilenirken, talebin orada bir üretim çabasını haklı çıkaracak kadar güçlü olup olmadığını bilmesinin hiçbir yolu olmadığı için bir fabrika kurmayı reddetti.
Tesla, talebi kısa bir süre için test edebilmek için Hindistan hükümetinden ithalat vergilerini geri almasını istedi. Ancak hükümet, oradaki araçlara çok fazla talep olduğunu ve ithalat vergilerinin ancak Tesla’nın önce bir fabrika kurmayı taahhüt etmesi durumunda geri alınacağını ileri sürerek otomobil üreticisine özel muamele yapmayı reddetti.
Bu, iki tarafı göreceli olarak durma noktasına getirdi, ancak Hindistan hükümetinin hem Tesla hem de Hindistan’ın sonunda anlaşmaya varması için bolca alan bırakan sürdürülebilir yolcu taşımacılığı projeleriyle ilgilendiğini inkar etmek mümkün değil.
Elon Musk dün Tesla’nın bir sonraki üretim tesisinin yerini yıl sonuna kadar açıklayabileceğini ima ederken, kendisine Hindistan’ın uygun bir yer olup olmadığı soruldu.
“Kesinlikle,” diye yanıtladı.
Uber, Tesla’nın bir sonraki fabrikası için baktığı bir pazarda EV’leri piyasaya sürmeyi planlıyor
