Toyota’nın yeni CEO’su Koji Sato, hidrojenin otomobil üreticisinden hâlâ büyük ilgi göreceğini doğruladı. Bu, Toyota’nın daha çekici tamamen elektrikli araçlar geliştirme ve üretme çabalarını artırmasına rağmen oldu.
Sato’nun yorumları, geçtiğimiz günlerde batı Japonya’daki Suzuka Pisti’ndeki bir dayanıklılık yarışının aralarında paylaşılmıştı. “Hidrojenin uygulanabilir bir seçenek olarak kalmasını sağlamak istiyoruz. Bir üretim ve nakliye tedarik zincirine ihtiyacımız var. Orada bir evrim görmedikçe, enerjinin kullanımında bir hacim artışı bekleyemeyiz,” dedi Sato.
Biraz ironik bir şekilde Toyota, bir Automotive News raporunda belirtildiği gibi, sıvılaştırılmış hidrojenle çalışan yeni bir GR Corolla yarış arabasıyla yarışta yarışmayı planlamıştı. Ancak araç, bir test çalışması sırasında hidrojen yakıt hattındaki bir sızıntı nedeniyle alev aldı. Hidrojen yarış arabası nihayetinde içten yanmalı bir GR Yaris ile değiştirildi.
Toyota Motor Corp’un yeni CEO’su, Japon otomobil üreticisinin “Önce EV” zihniyetini benimsemesi gerektiğinin altını çizdi. Toyota şu anda 2026 için elektrikli araçlara özel, daha düşük maliyetlerle daha iyi performans sunması gereken yeni bir platform üzerinde çalışıyor. Şirket, 2030 yılında dünya çapında yaklaşık 3,5 milyon elektrikli araç satmayı bekliyor.
Toyota, Prius’uyla hibrit araçların ana akım kabulünü başlatan tartışmasız şirket olsa da, şirketin hidrojen arabalarına olan bahsi çok daha az başarılı oldu. Şirket şu anda ikinci neslinde olan hidrojenle çalışan sıfır emisyonlu bir sedan olan Mirai’yi sunuyor. Toyota, Mirai’nin ikinci nesline o kadar güveniyordu ki, üretim kapasitesini 10 kat artırarak yılda 30.000 adede çıkardı. Ancak bugüne kadar Toyota, hem birinci hem de ikinci nesil Mirai’den yalnızca 21.700 adet sattı.
Şirketin hidrojen teknolojisi konusundaki görünüşte başarısız iddiasına rağmen Sato, hidrojenin Toyota’nın şirketin karbon nötrlüğüne ulaşma çabalarındaki çok yönlü yaklaşımında hala önemli bir rol oynayacağını belirtti. Yeni CEO, Toyota’nın genel stratejisinin bir parçası olarak tam elektrikli arabaları, hibritleri ve hidrojen arabaları kullanacağını belirterek, “Her konuda tam teşekküllü çaba harcıyoruz” dedi.
Haber ipuçlarıyla bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Simon’a bir mesaj göndermen yeterli
Yeni Toyota CEO’su, EV odağına rağmen hidrojeni bir öncelik olarak görüyor
