Avrupa Birliği’nden alınan yeni verilere göre, Şubat ayında Avrupa’da Tesla satışları Amerikan şirketini kıtanın en hızlı büyüyen otomobil üreticisi yaptı.
Tesla, Amerika Birleşik Devletleri’nde uzun süredir baskın EV satıcısı olmuştur, ancak Avrupa’da önemli ölçüde daha fazla rekabetle karşı karşıya kalmıştır ve iki bölge arasındaki pazar payı farkı çok fazladır. Tesla, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki EV satışlarının yaklaşık üçte ikisini oluşturmaya devam ederken, Avrupa’da Tesla dörtte birini bile oluşturmuyor. İronik bir şekilde, Avrupa’da artan rekabete rağmen Tesla, Barrons tarafından başlangıçta bildirilen yeni verilerin Şubat ayında en hızlı büyüyen otomobil üreticisi olduğunu gösterdiğinden, zemin kazanıyor gibi görünüyor.
Avrupa Birliği verilerine göre Tesla, Şubat 2022’ye kıyasla %49,68 artışla Şubat ayında toplam 19.249 araç sattı ve Tesla’nın kötü şöhretli %50’lik büyüme hedefinin biraz gerisinde kaldı. Bu fantastik büyüme, otomobil üreticisinin genel pazar payını 2022’deki %1,8’den %2,4’e ve EV pazar payını %20’ye çıkardı.
Tesla’nın olağanüstü büyümesi, yılın ikinci ayında %12 büyüyen genel Avrupa araç pazarındaki benzer hareketi takip ediyor.
Şans eseri, Tesla bu büyümeyi ikiye katlamaya hazır gibi görünüyor, çünkü şirketin rezil çeyrek sonu hamlesi, şirketin mevcut park yerlerini ezdiği Portekiz de dahil olmak üzere Avrupa’nın birçok yerinde görülüyor. ve sahiplerinden araçlarını olabildiğince çabuk almalarını istemek.
Hem Barrons hem de Morgan Stanley tarafından belirtildiği gibi, satışlardaki bu artış, şirketin ek üretiminin kesinlikle yardımcı olmasına rağmen, yalnızca arz yönlü bir olgu değildir. Daha da önemlisi, Tesla’nın inanılmaz derecede agresif fiyat indirimleri her zamankinden daha fazla müşteri getiriyor. Bu fiyat hareketi o kadar derin oldu ki, sayısız diğer marka fiyatları düşürmek zorunda kaldı ve mevcut EV pazar lideriyle rekabet etmeye devam etmeye çalışıyorlar.
Morgan Stanley’den Adam Jonas, bu piyasa fiyat hareketini, birçok eleştirmenin fiyat ayarlamalarının öyle olduğunu iddia ettiği bir “geçici heves” yerine bir “trend” olarak adlandırıyor.
Bu Avrupa başarısını yansıtan Çin’deki Tesla satışları da önemli ölçüde arttı ve buna karşılık Çin pazarı, Avrupa ile aynı fiyat savaşını büyük ölçüde gördü.
Belirsiz kalan şey, fiyat indirimlerinin Kuzey Amerika pazarını nasıl etkileyeceği. Daha az nüfuslu bir EV pazarı ve belki de Tesla CEO’su Elon Musk’ın daha bölünmüş bir görüşü nedeniyle, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki EV fiyatları henüz Mustang Mach-E fiyatlarını düşüren ve şimdi planlayan Ford kadar şiddetli tepki vermedi. yakın gelecekte daha ucuz LFP pille çalışan modeller sunun.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!
Yeni verilere göre Avrupa’daki Tesla satışları rakipleri geride bıraktı
Tesla'nın uzun zamandır beklenen Cybertruck'u nihayet önümüzdeki ay teslimatlara başlayacak ve birçok kişi elektrikli kamyonun…
Tesla, geçen hafta bir yazılım güncellemesiyle Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nden (NHTSA) gelen bir geri…
Tesla, yıllar boyunca Berlin Gigafactory'deki su tüketimi nedeniyle eleştirilere maruz kalmıştı. Ancak yerel bir yetkili,…
Tesla CEO'su Elon Musk, oğlu X Æ A-12 ve bir Cybertruck, Pazar günü Teksas'ta, otomobil…
General Motors (GM) ve Ford, Birleşik Otomotiv İşçileri (UAW) sendikasıyla devam eden grevler ve sözleşme…
ABD Adalet Bakanlığı (DOJ), bu hafta Louisiana eyaleti ile otomotiv doğrudan satış yasağı kurallarına ilişkin…