Acura оголосила, що її майбутні електромобілі продаватимуться споживачам безпосередньо онлайн, а не через традиційну дилерську мережу бренду.
Планується, що Acura та Honda першими виведуть на автомобільний ринок повну лінійку гібридів, а потім електромобілі у 2024 році, а після цього з’являться нові електромобілі. Однак, згідно з коментарями, наданими Engadget, бренд буде продавати свої майбутні електромобілі повністю онлайн, в обхід дилерської системи.
Нова стратегія продажів Acura була відкрита журналістам під час зустрічі зі старшим віце-президентом з продажу Acura Мамаду Діалло. Під час оголошення пан Діалло вперше розповів про гібридну стратегію (згадану вище) та мету Acura щодо продажу 100% електромобілів до 2040 року. Там пан Діалло розповів, що першими електромобілями, які вийдуть на ринок, будуть Acura ZDX і Acura. ZDX Type S, потужний варіант майбутнього позашляховика EV.
Інших подробиць про стратегію онлайн-продажів не було розкрито, що змусило багатьох задуматися, чи означатиме нова стратегія продажів також кінець торгівлі цінами, як транспортні засоби будуть доставлятися клієнтам, чи дилери продовжуватимуть обслуговувати свої транспортні засоби, якщо вони не будуть. придбав через дилерську систему серед багатьох інших питань.
Acura не була негайно доступна для коментаря. Однак компанія заявила, що деталі щодо системи онлайн-покупок все ще завершуються.
Рішення Acura уникнути дилерських центрів, ймовірно, вплинуло на те, що вона побачила хаос навколо дилерів Lincoln і Cadillac, чисельність яких значно скоротилася, оскільки вони відмовилися від продажу електромобілів. Подібним чином інше підприємство Honda Motors, Sony-Honda Mobility, наразі планує повністю відмовитися від дилерської системи Honda, демонструючи зразок того, як поточне керівництво Honda дивиться на дилерську систему.
Хоча здається, що все більше автовиробників працюють над моделями прямих продажів споживачам, не всі в цьому переконані. Генеральний директор Ford Джим Фарлі раніше окреслював, що він планує підтримувати масивну дилерську систему Ford, маючи на увазі меншу кількість транспортних засобів і нову штатну структуру. Так само General Motors не вказує на те, що планує відмовитися від своєї дилерської системи, якою вона часто хвалиться, охоплює 90% американців.
Оскільки ринок електромобілів продовжує ставати більш конкурентоспроможним у найближчі роки, виробники можуть бути змушені переглянути свої відносини з дилерами, з якими багато споживачів вважають за краще не працювати. І з таким сильним фінансовим стимулом відмовлятися від дилерів, щоб зберегти більше прибутку, майбутнє дилерської системи стало туманним.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Acura планує продавати свої перші електромобілі через нову онлайн-систему
