Ріст Tesla був приголомшливим протягом багатьох років. З 2020 по 2021 рік продажі компанії зросли на 87% з 499 535 автомобілів у 2020 році до 936 000 автомобілів минулого року. Це було особливо очевидно в Сполучених Штатах, де все ще знаходиться штаб-квартира Tesla.
Адміністрація Байдена зайняла оптимістичну позицію щодо електромобілів, про що свідчить Закон про зниження інфляції щодо дружньої політики щодо електромобілів. І з огляду на те, що електромобілі сьогодні все більш поширені, Білий дім офіційний обліковий запис Twitter вирішив взяти переможне коло сортів. У дописі в Твіттері Білого дому наголошується, що за президента Джо Байдена продажі електромобілів у Сполучених Штатах зросли втричі.
Кожен проданий електромобіль – це перемога проти зміни клімату. А за президента Байдена продажі електромобілів у Сполучених Штатах зросли втричі.
— Білий дім (@WhiteHouse) 14 вересня 2022 р
Подібно до інших проголошень Байдена щодо електромобілів, у публікації Білого дому не згадується Tesla. Це було досить цікаве упущення, тому що зростання продажів і повсюдність Tesla в Сполучених Штатах є, мабуть, однією з причин, чому кількість електромобілів настільки зросла в країні.
Щоправда, Білий дім цього разу також не віддав заслуги таким старим автовиробникам, як General Motors і Ford, за імпульс розвитку електромобілів у США. Це має сенс, враховуючи, що обидва автовиробники зараз виробляють досить обмежену кількість електромобілів. Все ще досить кумедно спостерігати, як адміністрація, мабуть, певною мірою приписує собі заслуги в подвигі, здійсненому переважно компанією, яку здебільшого ігнорують.
Ви всі знаєте, що я автомобільний хлопець.
Сьогодні я відвідав Детройтський автосалон і на власні очі побачив електромобілі, які дають мені стільки причин для оптимізму щодо нашого майбутнього. pic.twitter.com/Zlddr6B3RM
— Президент Байден (@POTUS) 14 вересня 2022 р
Tesla є абсолютно домінуючою силою на ринку електромобілів США. Лише за перший квартал цього року дані Kelley Blue Book (KBB) показали, що на автомобілі Tesla припадає 75% усіх електромобілів, проданих у Сполучених Штатах. Седан Model 3 і Model Y склали левову частку цього числа, причому на ці два автомобілі припадало 68% ринку електромобілів США. Решта 7% склали Model S і Model X.
Хоча це правда, що General Motors представляє електромобілі за електромобілями, переслідуючи свої амбітні цілі, а електромобілі Ford, такі як Mustang Mach-E та F-150 Lightning, отримують визнання критиків у всіх сферах, виробництво таких транспортних засобів все ще далекий від поточного рівня Tesla. Tesla планує лише збільшити виробництво в найближчі роки, тому її позиції в секторі електромобілів у США можуть залишатися міцними протягом деякого часу.
Білий дім Байдена афішує зростання електромобілів у США, ігноруючи компанію Tesla, яка найбільше відповідальна за це зростання
