За останні кілька років виробники автомобілів з усіх куточків світу з головою кинулися у виробництво електромобілів. У спробі зловити Tesla, яка була визнана лідером галузі, автомобільні компанії випробували всі стратегії, включаючи заниження цін, але їм знадобиться набагато більше, ніж це, щоб наздогнати.
Найдоступнішим автомобілем Tesla є задньопривідна модель 3, вартість якої стартує від 42 990 доларів США без урахування стимулів. Це далеко не найдоступніший електромобіль на ринку, оскільки кілька транспортних засобів, як у виробництві, так і запланованих на майбутнє, продаються як «вбивці Tesla», термін, який було скасовано кілька років тому.
На жаль, Tesla Killer не існує, тому що ці транспортні засоби навіть не існували б, якби Tesla не було поруч. Це суто ідеї та кінцеві продукти будь-якої автомобільної компанії через масовий вплив Tesla на автомобільний ринок.
На жаль, ці автомобільні компанії придумали такий кут: «Якщо це дешевше, ніж Tesla, тоді люди будуть купувати його».
Але є причина, по якій Nissan Versa 2023 року випуску, ціна якого становить 15 730 доларів, не є найпопулярнішим автомобілем у світі: споживачі хочуть більше, ніж гарну низьку ціну.
Клієнти беруть до уваги багато речей: зовнішній вигляд, характеристики, технології, запас ходу, продуктивність і якість – це лише деякі показники, які покупці автомобіля беруть до уваги, купуючи новий автомобіль.
Коли я читаю деякі з цих заголовків про автомобілі, які, як очікується, стануть наступною великою річчю в секторі електромобілів, завжди здається, що це має щось спільне з ціною. Але це йде набагато далі.
Сьогодні в секторі електромобілів Tesla все ще зберігає значне лідерство з точки зору продажів за моделями. Згідно з даними Kelley Blue Book, торік у США модель Y продано 251 974 рази. Модель 3 була продана 211 618 разів. Model S зафіксувала 32 675 продажів, а Model X – 26 121.
Навіть Model X вдалося перевершити за продажами Kia Niro, Hyundai Ioniq і Volkswagen ID.4, незважаючи на те, що це найдорожчий автомобіль Tesla і найменш популярна модель.
чому На володіння електромобілем впливає багато факторів. Мережа зарядних пристроїв може мати найбільший вплив, і Tesla домінує в цій сфері. Він також має значну перевагу в технології, діапазоні та продуктивності.
Звісно, зовнішність суб’єктивна, тому коментувати її не варто. Але навіть якби найкрасивіша машина їздила й працювала як лайно, нікому б вона не потрібна.
Переваги Tesla полягають у місцях, які далеко не доступні. Як згадувалося раніше, вона виходить за межі ціни та заглиблюється в те, що пропонує компанія з точки зору різноманітності інших показників, які роблять автомобіль справді приємним у володінні.
Компанії давно борються з адекватною зарядкою, програмним забезпеченням та іншими проблемами, які важко вирішити. Це не виправити за одну ніч, і Tesla може мати набагато більше досвіду в тому, щоб працювати з автомобілем більше як телефон, ніж транспортний засіб. Це займе час, і ці автомобільні компанії дізнаються, як вирішити ці проблеми.
Але не помиляйтеся, Tesla не буде скинута з престолу лише дешевшими варіантами. Тільки якщо ці дешевші варіанти також пропонують чудове програмне забезпечення та адекватну інфраструктуру зарядки, а також багато іншого, Tesla буде побита.
Чому конкурентам Tesla знадобиться більше, ніж доступна ціна, щоб отримати корону піонера електромобілів
