Ілон Маск закликає NHTSA оновити термінологію відкликання: «застаріла та неточна»

Ілон Маск назвав термінологію NHTSA щодо бездротових оновлень програмного забезпечення, які використовуються як відкликання, «застарілою та неточною» після того, як агентство оголосило про відкликання понад мільйона електромобілів Tesla через несправність віконної системи.

Сьогодні вранці NHTSA опублікувала звіт про відкликання 1 096 762 автомобілів Tesla, включаючи Tesla Model S 2021-2022 років випуску, Tesla Model X 2021-2022 років випуску, Tesla Model 3 2017-2022 років випуску та Tesla Model Y 2020-2021 років випуску. Проблема пов’язана з системою автоматичного реверсування вікон Tesla. NHTSA повідомила: «Постраждалі транспортні засоби можуть не відповідати певним вимогам системи автоматичного перевороту вікон у FMVSS 118, розділ 5 (системи автоматичного перевороту). Під час закриття за обставин, які підлягають FMVSS 118, Розділ 5, вікно може докладати більше сили, ніж це дозволяє Розділ 5, перш ніж втягнутися. Вікно також може закриватися на меншу відстань, ніж вимагає Розділ 5».

Крім того, агентство описало ризик, зазначивши: «Якщо вікно зачиняється і виявляє перешкоду, це може збільшити ризик защемлення пасажира».

Однак Tesla не потребуватиме доставляти більше мільйона автомобілів до сервісних центрів, щоб вирішити проблему. Це можна виправити за допомогою Оновлення програмного забезпечення, яке буде надіслано компанією Tesla та завантажено на кожен уражений автомобіль через Інтернет.

Маск вважає, що термінологію «відкликання» потрібно оновити, оскільки транспортні засоби з несправностями, такими як система автоматичного перевороту вікон, можна виправити за допомогою виправлень, які можна завантажити:

Термінологія застаріла та неточна. Це невелике бездротове оновлення програмного забезпечення. Наскільки нам відомо, постраждалих немає.

— Ілон Маск (@elonmusk) 22 вересня 2022 р

Термінологія призводить до заплутаного опису проблеми, оскільки більшість людей резонує слово «відкликати» з проблемою, яку потрібно вирішити шляхом заміни апаратного забезпечення. Однак NHTSA продовжує використовувати «відкликання» для опису цих типів проблем.

Однак у лютому NHTSA повідомило, що виробники зобов’язані ініціювати відкликання для будь-якого ремонту, включаючи оновлення програмного забезпечення. Згідно з описом агентства, оновлення програмного забезпечення все ще підпадає під визначення «відкликання».

ПОВ’ЯЗАНО:

Tesla – не єдина компанія, яка зіткнулася з плутаниною, пов’язаною з відкликаннями та бездротовим оновленням програмного забезпечення. За допомогою оновлень програмного забезпечення Ford вдалося усунути майже 49 000 одиниць Mustang Mach-E у червні через несправність контактора головної батареї високої напруги.

.

Ілон Маск закликає NHTSA оновити термінологію після «відкликання» 1 м одиниці Tesla