Karma подала до суду на керівників DeLorean за ведення підприємства під час розробки електромобілів

Їхній колишній роботодавець Karma Automotive подав до суду на кількох керівників DeLorean за відкриття зовнішнього підприємства, в той час як їм наказано знайти інвесторів для розробки електромобілів. Минулого місяця Karma подала позов проти генерального директора DeLorean Джуста де Фріса, головного операційного директора Алана Юаня, директора з маркетингу Троя Бітца та віце-президента Нійло Гарріса, які стверджували, що їм було дозволено засновувати нову компанію за потреби.

У позові, поданому в серпні, Karma стверджує, що вона наказала де Фрізу та Юаню шукати зовнішніх інвесторів, коли вони працювали в компанії. Під час розробки «Проекту 88» — внутрішньої назви проекту — електромобіля, Karma не мала необхідного фінансування для просування вперед. За даними San Antonio Express-News, у січні 2021 року контракти де Фріса та Юаня були дещо змінені, що дозволило двом керівникам «шукати інвесторів за межами Karma Automotive» і «за потреби створювати нову бізнес-структуру».

У 2020 році компанія Karma почала досліджувати підприємство, яке мало відродити бренд DeLorean завдяки технології електромобілів Karma. Karma стверджує, що де Фріз, Юань, Бітц і Гарріс пішли і таємно заснували підприємство самостійно і зробили це без явного дозволу.

DeLorean повторив це в заяві, зазначивши, що зміни контракту Karma «змінили будь-які угоди, які вона мала з Окремими відповідачами, щоб дозволити їм продовжувати Проект 88 як окремий бізнес, включаючи співпрацю з постачальниками та інвесторами та створення незалежної бізнес-структури. »

Karma звинувачує четвірку у створенні нового DeLorean без будь-якого дозволу чи відома від імені Karma. Вони також звинувачують їх у тому, що вони сказали потенційним інвесторам, що проект не включатиме Karma. У переглянутому контракті Юаня зазначено, що автомобіль, що розробляється, «використовуватиме платформу автомобіля Karma, інженерні та виробничі послуги».

Авторство: DeLorean

Крім того, позов звинувачує як де Фріса, так і Бетца в надсиланні електронною поштою даних про акумулятор, розміри транспортного засобу та інших даних на особисті облікові записи електронної пошти, коли вони ще працювали в Karma.

DeLorean уточнив у заяві, що Karma не вказала, які комерційні секрети були явно використані, щоб сприяти розробці Alpha5, який був представлений під час Pebble Beach Concours d’Elegance у серпні 2022 року. Однак у позові Karma перерахувала приклади інтелектуальної власності, а також інформацію про споживача, специфікації автомобіля та бухгалтерську інформацію.

.

Karma подала до суду на керівників DeLorean за ведення підприємства під час розробки електромобілів