Через недавню економічну нестабільність майбутнє електромобілів на сонячних батареях поставлено під сумнів.
Сьогодні вранці власники бронювання Sono Motors отримали шокуюче повідомлення; компанія на межі відмови від свого проекту сонячних електромобілів через брак коштів. За кілька тижнів до цього бренд сонячних електромобілів Aptera оголосив, що вони створять ще один прототип і перенесли дату початку виробництва. І хоча Lightyear Motors розпочала виробництво своїх сонячних електромобілів Lightyear 0, це далеко не той масштаб, на який багато хто сподівався. Тож це кінець сонячних електромобілів? Зразу не зрозуміло.
Починаючи з оголошення від Sono Motors сьогодні вранці, повідомлення було похмурим. Незважаючи на отримання понад 20 000 замовлень, вони не змогли забезпечити необхідні інвестиції для продовження розробки свого майбутнього автомобіля. Однак це ще не кінець. Принаймні Sono продовжить виробляти технологію сонячних панелей, як і раніше, але у них також є інший шлях. Sono організовує гру «Радуйся, Маріє», і просить власників бронювання або збільшити свої інвестиції в компанію, збільшити початковий внесок, або навіть поділитися тегом #savescion.
Дивлячись на Aptera, багато хто був оптимістичним на початку цього року, коли компанія показала прототип Gamma, транспортного засобу, який на той час нібито був готовий до виробництва. Оптимізм посилився під час інтерв’ю з генеральним директором Aptera Крісом Ентоні, де генеральний директор заявив, що виробництво розпочнеться на початку 2023 року. Тепер, здається, ці плани могли змінитися.
Aptera не тільки розроблятиме інший прототип автомобіля, Aptera Delta, але виробництво стало залежним від фінансування. І навіть з фінансуванням, згідно з недавнім вебінаром Aptera, у компанії залишиться дев’ять місяців до початку будь-яких поставок.
Нарешті, проблиск надії на сонячні електромобілі, Lightyear Motors розпочав виробництво своїх сонячних електромобілів у Фінляндії. Однак компанію критикували за невеликий обсяг виробництва та похмурий графік виробництва, плануючи випустити лише 150 одиниць. Компанія захистила цей крок, оскільки планує, що автомобіль продемонструє технологію перед виходом на масовий ринок.
Те, що можна побачити в просторі сонячних електромобілів, у просторіччі називають «виробничим пеклом». Оскільки за останні кілька років на ринок з’явилася незліченна кількість стартапів електромобілів, є причина того, що фактично лише Tesla, Lucid і Rivian вийшли на ринок; виробництво є жахливим, а фінансування може бути ще складнішим.
Загалом, сумна реальність полягає в тому, що ці електромобілів-стартапи проходять через рукавичку, і просто через виклик, пов’язаний з виведенням на ринок нового автомобіля, вони страждають від цього. І хоча багато споживачів, інженерів і керівників компаній вказували на переваги сонячних електромобілів, це не обов’язково означає, що вони вийдуть на ринок. Хочеться сподіватися, що кожен із цих виробників зможе вийти з лісу та вивести ці чудові технології на ринок.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Майбутнє сонячних електромобілів під питанням
