Недостатній прибуток на акцію, високий дохід, сильний грошовий потік від продажу акцій Rivian

У четвер Ford (NYSE: F) оприлюднив звіт про прибутки за 4 квартал 2022 року, не досягаючи показника прибутку на акцію та перевершуючи очікувані доходи, але генеральний директор Джим Фарлі сказав, що компанія «залишила на столі близько 2 мільярдів доларів».

Ford повідомив про прибуток на акцію на рівні 0,51 долара на акцію, а аналітики очікували 0,62 долара на акцію. Крім того, дохід склав 41,8 мільярда доларів, тоді як очікування Уолл-стріт становили 40,37 мільярда доларів. Ford також повідомив, що операційний грошовий потік за рік склав 6,9 мільярда доларів, а скоригований вільний грошовий потік на 2022 рік становитиме 9,1 мільярда доларів.

Потужний грошовий потік був посилений відмовою від своєї частки в Rivian, яка почалася в травні 2022 року і «зараз майже завершена».

«Минулого року ми повинні були зробити набагато краще», — сказав Фарлі в Q4 Shareholder Deck. «Ми залишили на столі близько 2 мільярдів доларів прибутку, який ми могли контролювати, і ми збираємося виправити це за допомогою покращення виконання та продуктивності».

Незважаючи на нестачу Форда в 4 кварталі, компанія готова до 2023 року і планує продемонструвати сильні результати в тому році, який Фарлі називає «переломним» роком для компанії:

«Я в захваті від 2023 року, який є ключовим для нас. У нас є ясність і амбіції з планом Ford+, сильна команда, яка виконує його, а також лінійка чудових продуктів і досвід клієнтів, який стає ще кращим».

Ford заявив, що цього року очікує заробити від 9 до 11 мільярдів доларів скоригованої EBIT із річним показником близько 15 мільйонів автомобілів у Сполучених Штатах і додатково 13 мільйонів у Європі.

Ден Айвз з Wedbush сказав що після того, як GM і Tesla повідомили про високі прибутки, показники Ford були «м’якими», що дало компанії важку боротьбу до 2023 року.

Ford заявив, що також звітуватиме про операційні показники на основі трьох бізнес-сегментів, орієнтованих на клієнта, включаючи Ford Blue, підрозділ двигунів внутрішнього згоряння, Ford e, який спеціалізується на електромобілях, і Ford Pro, орієнтований на комерційні та автомобільні додатки.

«Це виходить далеко за рамки того, як ми обліковуємо бізнес», — сказав фінансовий директор Джон Лоулер. «Це фундаментальна зміна в тому, як ми думаємо, приймаємо рішення та керуємо компанією, тому ми створюємо чудовий досвід і цінність для клієнтів і виконуємо величезну обіцянку Ford+».

Розкриття інформації: Джої Клендер не володіє акціями Ford.

.

Ford звітує про прибутки за 4 квартал: EPS менше, дохід перевищений, сильний грошовий потік від продажу акцій Rivian