Tesla Cybertruck був багатьма речами, перш ніж він став тим, ким він є зараз, і до того, як генеральний директор Ілон Маск і головний дизайнер Франц фон Хольцхаузен приземлилися на кіберпанкову вантажівку з нержавіючої сталі з гострими лініями та краями, вона спочатку була розроблена з вигинами та алюмінієм зовнішній вигляд.
Згідно з уривком із нової книги Уолтера Айзексона під назвою «Ілон Маск», Cybertruck спочатку був розроблений як щось відносно «нормальне» у великій схемі речей. Щоп’ятниці фон Хольцхаузен і Маск співпрацювали в дизайн-студії за штаб-квартирою SpaceX у Готорні, Лос-Анджелес.
Це була спокійна пора тижня, коли Tesla майже збанкрутувала, випустила три автомобілі, і приблизно в цей час відбулося те, що Маск назвав «виробничим пеклом», маючи на увазі запуск Model 3.
На початку 2017 року Маск і фон Хольцхаузен почали обдумувати ідеї Cybertruck, і вже через два роки вони представили свій дизайн світові.
У минулому ми бачили зображення того, наскільки широкою була сфера застосування Cybertruck. Ми не завжди називали Cybertruck дизайном:
Уривок із книги підтверджує, що:
«На початку 2017 року вони почали обдумувати ідеї для пікапа Tesla. Фон Хольцхаузен почав із традиційного дизайну, використовуючи Chevrolet Silverado як модель. Одну поставили посередині студії, вивчали її пропорції та складові. Маск сказав, що хоче чогось більш захоплюючого, можливо, навіть дивовижного. Тож вони розглянули історичні автомобілі з крутою атмосферою, особливо El Camino, ретро-футуристичне купе, виготовлене Chevrolet у 1960-х роках. Фон Хольцхаузен розробив пікап зі схожою атмосферою, але, обійшовши модель, вони погодилися, що вона здається занадто м’якою. «Він був надто вигнутим», — каже фон Гольцхаузен. «Він не мав авторитету пікапу».
Зрештою Маск і Франц здійснили поїздку до Автомобільного музею Петерсена, де вони зрозуміли те, що стане ключовим моментом їхньої презентації в листопаді 2019 року: пікапи, по суті, однакові.
«Ми зрозуміли, що форма або процес виробництва пікапів практично не змінилися протягом вісімдесяти років», — сказав фон Хольцхаузен.
Потім вони почали вигадувати ідеї, як зробити цей пікап унікальним. По-перше, з якого матеріалу він може бути виготовлений, і спочатку ідеальним був алюміній. Але титан також був у розмові через його довговічність.
Маск прийшов і оголосив одного дня після тижнів обговорення потенційних матеріалів: «Ми збираємося зробити все це з нержавіючої сталі».
Не всі в Tesla Design Studio також були на борту. Інженери та інші чули гуркіт про серйозну критику проекту, і вони сподівалися, що Маск відкличе свою ідею щодо Cybertruck і піде на щось більш традиційне.
Він сказав співробітникам Design Studio: «Ми не створюємо традиційну нудну вантажівку. Ми завжди можемо зробити це пізніше. Я хочу побудувати щось круте. Мовляв, не опирайся мені».
У листопаді 2019 року Маск і Франц представили Cybertruck.
Генеральний директор Tesla Ілон Маск представив футуристичний Cybertruck у Лос-Анджелесі, 21 листопада 2019 р. (Фото: Teslarati)
І ось, майже через чотири роки, Cybertruck наближається до своїх перших поставок, і Tesla планує передати перші одиниці до кінця року.
Нова книга Ілона Маска розповідає про те, як Tesla Cybertruck починався як круглий і алюмінієвий
