Новий генеральний директор Toyota Кодзі Сато підтвердив, що автовиробник все ще приділятиме багато уваги водню. Це сталося незважаючи на те, що Toyota посилила свої зусилля з розробки та виробництва більш привабливих повністю електричних транспортних засобів.
Нещодавно коментарі Сато були оприлюднені в кулуарах гонки на витривалість на автодромі Сузука в західній Японії. «Ми хочемо переконатися, що водень залишається життєздатним варіантом. Нам потрібен виробничо-транспортний ланцюжок поставок. Якщо ми не побачимо еволюції, ми не можемо очікувати збільшення обсягів споживання енергії», – сказав Сато.
Дещо за іронією долі Toyota планувала брати участь у перегонах з новим гоночним автомобілем GR Corolla, що працює на зрідженому водні, як зазначено в звіті Automotive News. Однак автомобіль загорівся під час випробування через витік водневої паливної лінії. Зрештою водневий гоночний автомобіль був замінений на GR Yaris з двигуном внутрішнього згоряння.
Новий генеральний директор Toyota Motor Corp підкреслив необхідність для японського автовиробника прийняти мислення «передусім електромобілі». Зараз Toyota працює над новою платформою, присвяченою електромобілям до 2026 року, яка має запропонувати кращу продуктивність за менших витрат. У 2030 році компанія планує продати близько 3,5 мільйонів електромобілів по всьому світу.
Хоча Toyota, мабуть, є компанією, яка започаткувала загальне визнання гібридних транспортних засобів зі своїм Prius, ставка компанії на водневі автомобілі була набагато менш успішною. В даний час компанія пропонує Mirai, седан з водневим двигуном і нульовим рівнем викидів, який зараз випускається у другому поколінні. Toyota була настільки впевнена у другому поколінні Mirai, що збільшила виробничу потужність до 30 000 одиниць на рік, тобто у 10 разів. Однак на сьогодні Toyota продала лише 21 700 одиниць Mirai як першого, так і другого покоління.
Незважаючи на, здавалося б, невдалу ставку компанії на водневу технологію, Сато зазначив, що водень все одно відіграватиме ключову роль у багатосторонньому підході Toyota у зусиллях компанії досягти вуглецевої нейтральності. «Ми докладаємо повних зусиль у всьому», — сказав новий генеральний директор, зазначивши, що Toyota використовуватиме повністю електричні автомобілі, гібриди та водневі автомобілі як частину своєї загальної стратегії.
Не соромтеся звертатися до нас із порадами щодо новин. Просто надішліть повідомлення Симону
Новий генеральний директор Toyota вважає водень пріоритетом, незважаючи на акцент на електромобілі
