Партнер Tesla, який займається виробництвом акумуляторів, Panasonic знизив свій прогноз на 2023 рік на 12,5 відсотка після того, як не досяг очікуваних прибутків. Японська компанія буде спиратися на автомобільні батареї, включаючи хімікати 2170 і 4680, щоб підвищити прибутковість операцій цього року.
Звіт про прибутки Panasonic у четвер показав, що компанія бореться з труднощами, спричиненими ослабленням світової економіки та високими цінами на сировину.
Її чистий прибуток за дев’ять місяців, що належить акціонерам, зменшився до 162,9 мільярда ієн ($126 797 287) зі 195,6 мільярда ієн ($152 250 150) за той самий період минулого року. Операційний прибуток також значно знизився, на 85 відсотків, що в основному можна пояснити зростанням цін на сировину.
Panasonic буде спиратися на угоди з постачання автомобільних акумуляторів, щоб збільшити прибуток, особливо з акумуляторними елементами 4680 і 2170, які використовуються в електромобілях. Елемент 2170 роками використовувався в автомобілях Tesla Model 3 і Model Y і був вдосконаленням осередків 18650, які використовувалися у флагманських автомобілях Model S і Model X.
У презентації під час Earnings Call компанія Panasonic заявила, що «зверне увагу на ринок Північної Америки, де ми можемо використовувати переваги (висока потужність) із створеною міцною бізнес-основою; Досягніть зростання прибутку, збільшивши продажі 2170 клітинок і комерціалізувавши 4680 клітинок». Компанія також заявила, що буде використовувати реконструкцію свого заводу Вакаяма в західній Японії для сприяння комерціалізації клітин 4680.
Однак відкриття компанією Tesla хімії клітин 4680 у 2020 році призвело до появи нової, потужнішої та ефективнішої клітини, яка використовуватиметься в майбутніх додатках електромобілів. Tesla використовувала елемент 4680 у деяких автомобілях, але компанія все ще нарощує виробництво.
Panasonic планує розпочати виробництво клітинки 4680 у другому кварталі. «Пілотна лінія, створена першою в Японії, дозволила розпочати масштабне виробництво прототипів у травні», — сказав генеральний директор енергетичного бізнесу Panasonic Кадзуо Таданобу на заході для інвесторів компанії минулого року.
Зрештою елементи будуть побудовані в Сполучених Штатах, оскільки Panasonic планує інвестувати 600 мільярдів ієн (4 670 250 000 доларів) до березня 2025 року для створення заводу з виробництва акумуляторів у Канзасі. Виробництво заводу в США є стратегічним кроком, який допоможе автовиробникам претендувати на податкові пільги через Закон про зниження інфляції, який стимулює виробництво елементів живлення та електромобілів у Північній Америці.
У середині грудня Panasonic підписала угоду з Lucid Motors про постачання акумуляторів для електромобілів для лінійки Air.
Партнер Tesla, компанія Panasonic, використовує батареї 2170 і 4680 для отримання прибутку
