Піт Буттігіг, міністр транспорту США, сказав, що назва системи допомоги водієві не відповідає «здоровому глузду».
В інтерв’ю Bloomberg у вівторок Буттігієг сказав, що автопілот не слід називати так, як він є, оскільки він все одно вимагає від користувачів стежити за дорогою та тримати руки за кермом під час роботи:
«Я б не назвав щось «автопілотом», якщо в посібнику прямо сказано, що ви повинні весь час тримати руки на кермі та дивитися на дорогу».
Висловлювання, додав Буттігієг, не є частиною поточних розслідувань аварій за участю Tesla, але «на рівні здорового глузду» назва викликає занепокоєння.
Tesla Autopilot і Full Self-Driving протягом деякого часу були одними з найбільш надійних систем на ринку, але назва обох викликала деякі суперечки. Остання, незважаючи на те, що вона не є повністю автономною системою, все ще називається Full Self-Driving, і хоча одного разу може статися, наразі вона визначена Tesla як система SAE рівня 2. Tesla ніколи не заявляла, що ці системи здатні повністю автономно керувати.
ПОВ’ЯЗАНО:
Суперечка виникла через термінологію та найменування пакетів, які у вересні стали основною частиною позову проти Tesla та Ілона Маска, на яких Бріггс Мацко подав до суду за оманливу рекламу технології.
«Tesla ще не випустила нічого, навіть віддалено наближаючись до повністю автономного автомобіля», — стверджував Мацко в позові.
Минулого місяця Tesla оголосила про відкликання свого програмного забезпечення Full Self-Driving Beta, заявивши, що призупинить розгортання для всіх, хто погодився, «але ще не отримав версію програмного забезпечення, що містить FSD Beta».
Tesla заявила в релізі, що деякі обмеження роботи можуть «потенційно порушувати місцеві закони про дорожній рух або звичаї» за рідкісних обставин.
Піт Буттігіг кидає камінь у напрямку автопілота Tesla
