Rivian може стати одним із найбільших виграшів після введення Закону CHIPS за адміністрації Байдена.
Під час вчорашнього звіту про прибутки Rivian неоднозначно звернувся до інвесторів. Незважаючи на те, що він все ще прагне досягти прибутковості до кінця 2024 року, він все ще не досягнув цільових показників прибутку за четвертий квартал минулого року, і крім того, автовиробник поставив не надихаючу мету – випустити 50 000 автомобілів у 2023 році. Але саме з цих причин, він готовий стати одним із найбільших переможців після прийняття закону CHIPS.
Меседж від генерального директора Rivian RJ Scaringe був чітким; Поєднання поганих макроекономічних умов і дефіциту мікросхем означало, що, хоча автовиробник готовий подвоїти виробничі потужності протягом наступного року, було б надто оптимістично ставити собі за мету більше. І це підводить нас до закону, спрямованого на вирішення обох цих проблем, Закону про ЧІПС.
Адміністрація Байдена запровадила закон про CHIPS, щоб повернути виробництво комп’ютерних чіпів у Сполучені Штати. За останні 2-3 роки виробники багатьох продуктів, зокрема транспортних засобів, були потрясені до глибини душі через дефіцит комп’ютерних мікросхем, які вони використовують у всіх своїх продуктах і компонентах. Цими інвестиціями адміністрація Байдена сподівається захистити ці ланцюжки поставок, стимулюючи виробників виробляти всередині країни.
Оскільки виробництво комп’ютерних мікросхем у випадку Rivian стає ближчим до дому, не тільки стане легше купувати та отримувати мікросхеми, але вони також будуть дешевшими, ніж будь-коли, завдяки стимулюванню. Це не лише вирішує проблему вузьких місць у постачанні Rivian, але й проблеми прибутковості.
Але Rivian не єдиний, хто отримує ці переваги. Tesla, Ford, General Motors та багато інших американських виробників різко постраждали від скорочення поставок чіпів і могли б отримати значну вигоду від нових і набагато ближчих поставок.
На сьогоднішній день залишається незрозумілим, чи буде хтось із трьох основних виробників мікросхем, Intel, Samsung і TSMC, залучений до роботи в Сполучених Штатах, оскільки заявка на отримання коштів буде відкрита лише на початку цього тижня. Тим не менш, з такою значною вигодою для багатьох клієнтів і урядом США, який оплачує більшу частину рахунку, вони могли б легко бути залученими новою угодою раніше, ніж пізніше.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Rivian готова до значного відновлення завдяки CHIPS Act
Tesla робить моніторинг водіїв більш суворим і надійним, намагаючись відстежувати поведінку водія під час роботи…
Міністр транспорту США Піт Буттігіґ нещодавно висловив застереження щодо брендування Tesla її системи допомоги водієві,…
Tesla, схоже, оновила свою реферальну програму, і це виглядає досить цікаво. Як зазначили учасники спільноти…
Tesla оголосила про незначне підвищення цін на седан Model S, SUV Model X і кросовер…
Tesla випустила Model S і Model X в Японії. Але в той час як два…
Ілон Маск оскаржує угоду, яку він уклав із SEC, згідно з якою юрист зобов’язаний не…