Цього року Rivian R1T здійснить знамените сходження на 14 000-футову вершину Пайкс-Пік. Це буде перший раз для автовиробника, який бере участь в одній із найнапруженіших подій у автомобільному світі.
Pikes Peak International Hill Club опублікував учасників цього року (через Rivian Forums), і R1T включено до списку. Керувати повністю електричним пікапом буде старший інженер з випробувань продуктивності Rivian Гарднер Ніколс.
Ніколс – ентузіаст гонок на всіх програмах. За два роки роботи в Rivian на цій посаді він брав участь у гонках на потужних транспортних засобах, що робить його ідеальним кандидатом для участі в гонці Пайкс-Пік.
Цікаво, що транспортні засоби Rivian R1T і R1S були помічені поблизу Пайкс-Пік у середині 2021 року, але, ймовірно, там проводили різні тестові заходи до початку перших поставок.
Пайкс-Пік є найвищою вершиною південного переднього хребта Скелястих гір, а траса має 12,42 милі з більш ніж 156 поворотами та зміною висоти майже на 5000 футів. Коли автомобілі піднімаються вище, вони отримують менше кисню з розрідженого повітря, що, у свою чергу, погіршує продуктивність як транспортних засобів, так і водіїв.
Найпотужніша версія R1T з 2022 року може похвалитися 835 кінськими силами та максимальним буксируванням до 11 000 фунтів. Повністю електричний пікап був розроблений як для доріг, так і для бездоріжжя, що робить його ідеальним для складної місцевості. Регульована пневматична підвіска, додаткові шини для бездоріжжя та додатковий щиток днища з вуглецевого волокна доповнюють продуктивність на бездоріжжі.
Rivian R1T 2022 року має орієнтовний запас ходу в 314 миль, але що важливо в таких змаганнях, як Пайкс-Пік, — це продуктивність.
R1T розганяється до 60 миль на годину за 3,3 секунди, а чверть милі проходить за 11,7 секунди з максимальною швидкістю 110,9 миль на годину.
Розкриття інформації: Джонна є акціонером $TSLA і вірить у місію Tesla.
Rivian R1T бере участь у сходженні на гору Пайкс-Пік у 2023 році — це вперше в змаганнях
