Tesla China публікує рекордні цифри, незважаючи на ослаблений автомобільний ринок Китаю

Tesla Giga Shanghai опублікувала рекордні показники поставок протягом загалом слабкого місяця для продажів автомобілів у Китаї, що свідчить про її міцну позицію на місцевому ринку.

Tesla China встановила новий рекорд у листопаді 2022 року, продавши протягом місяця 100 291 автомобіль Giga, вироблений у Шанхаї. Невдовзі після того, як Китайська асоціація легкових автомобілів (CPCA) опублікувала подробиці рекордних продажів Giga Shanghai, у звітах продовжували стверджувати, що Tesla China значно скоротить виробництво в грудні.

За чутками, скорочення виробництва Tesla здаються малоймовірними або, принаймні, не такими серйозними, як припускають звіти. По-перше, Tesla China офіційно охрестила звіти «неправдивими». По-друге, минулого місяця Giga Shanghai досягла найвищих рекордних продажів, тож навіщо Tesla China суттєво скорочувати виробництво?

Пайпер Сендлер проливає світло на Tesla China

Численні публікації стверджували, що зростання конкуренції з китайськими виробниками електромобілів може призвести до передбачуваного скорочення виробництва Tesla Giga Shanghai у грудні. Аналітик Piper Sandler Олександр Поттер сказав, що Giga Shanghai не буде скорочувати виробництво через зростання конкуренції на китайському ринку електромобілів.

Деталі CPCA про продажі Tesla в Китаї підтверджують заяву Поттера. Минулого місяця Tesla China продала в Китаї в цілому 69 098 одиниць Model Y і 31 193 седана Model 3. Він експортував 37 798 автомобілів з Giga Shanghai на іноземні території. Це зробило Tesla найбільшим експортером автомобілів на новій енергії (NEV) у Китаї.

(Кредит: Гері Блек/Твіттер)

Статус автомобільного ринку Китаю

Нещодавня примітка Пайпер Сендлер надала певний контекст щодо рекордних продажів Tesla China минулого місяця. CPCA опублікував дані за минулий місяць, показуючи, що роздрібні продажі автомобілів впали на 9,2% порівняно з 2021 роком. Роздрібні продажі впали на 10,5% порівняно з жовтнем 2022 року. Обмеження, пов’язані з COVID-19, сприяли падінню роздрібних продажів.

«Тому закриття та контроль вплинули як на пропозицію, так і на купівлю автомобільних магазинів на автомобільному ринку. Цієї осені та зими були аномальні роздрібні продажі. Тенденція до зниження зберігається», – констатували в CPCA.

Поттер зазначив, що автомобільний ринок Китаю знизився в жовтні та листопаді – обидва місяці, які зазвичай дають солідні роздрібні продажі. Аналітик Пайпер Сендлер також зазначив, що жовтень і листопад зазвичай разом становлять 18,7% продажів за весь рік. Враховуючи останні дані CPCA, показники Tesla China у листопаді здаються ще більш вражаючими.

Однак, зважаючи на поточний стан китайського автомобільного ринку, Tesla може зіткнутися з більшими проблемами.

«Грудень, як правило, є найсильнішим місяцем у році, історично склавши 10,9% продажів за весь рік. [in China], тож якщо недавню тенденцію до зниження не вдасться врегулювати шляхом послаблення обмежень, пов’язаних із COVID, можливо, знадобиться масштабне скорочення виробництва. У цьому контексті легше зрозуміти нещодавні нарікання щодо: нижчого виробництва на Shanghai Gigafactory», — зазначив Олександр Поттер.

Я хотів би почути від вас. Зв’яжіться зі мною за адресою .

Tesla Giga Shanghai показала рекордні показники, незважаючи на слабкий автомобільний ринок Китаю