У новому опитуванні iSeeCars Tesla домінувала в першій чотирьом позиціях, яке показало дванадцять найбільш часто використовуваних електромобілів в середньому за рік, серед яких Model X лідирує.
Model X в середньому проїжджала 10 378 миль на рік, лідируючи з Model Y з 10 199, Model 3 з 9 960 миль і Model S на четвертому місці з 9 340 миль.
Схоже, що водії електромобілів віддають перевагу більшій кабіні за більшу кількість миль, пройдених за рік, оскільки дві моделі Tesla, які лідирували в групі, були SUV і Crossover відповідно.
Цікаво, що Model Y і Model 3, які є двома найпопулярнішими автомобілями Tesla, не змогли перевершити Model X, яка, здається, найбільш придатна для великих відстаней.
Серед решти даних Hyundai Kona на 5 місці (8260), Chevrolet Bolt на 6 місці (7753) і Audi e-tron Sportback (7210).
Авторство: iSeeCars
Porsche Taycan був найменш керованим електромобілем в опитуванні, посівши 12 місце з проїздом лише 4846 миль на рік, що має сенс і відповідає його середній ціні в 117 484 долари. Багато людей не стали б їздити на такому спортивному автомобілі на довгі відстані.
Однак справжнім фактором, здається, є не простір у салоні, а запас ходу.
Аналітик Карл Брауер сказав, що хвилювання щодо запасу ходу «продовжує впливати на те, як споживачі використовують свої електромобілі. Дивлячись на трирічні електромобілі, ми бачимо, що власники електромобілів готові проїжджати додаткові 23 милі на рік за кожну додаткову милю запасу ходу, яку пропонує їхній автомобіль. Це означає, що електромобілям у середньому потрібна додаткова 161 миля запасу ходу, щоб досягти 12 578 миль на рік, яку ми бачимо з традиційними автомобілями з бензиновим двигуном».
Це також пов’язано із загальною інфраструктурою.
Водії транспортних засобів, що працюють на газі, мають багато варіантів заправки, але водіям електромобілів не так пощастило, принаймні поки що.
Водії Tesla користуються найнадійнішою інфраструктурою з точки зору зарядки електромобілів, і переважна більшість, понад 99 відсотків, зарядних пристроїв у США призначені для водіїв Tesla. Це є великою перевагою для власників Tesla, що, здається, є найбільшим фактором у цьому дослідженні.
«У бензиновому автомобілі, незалежно від того, як далеко ви їдете, завжди є багато варіантів заправки, і процес займає п’ять-десять хвилин. Поки електромобілі не зможуть запропонувати такий рівень зручності за порівнянну ціну, вони будуть перебувати в суттєво невигідному становищі з точки зору використання та ринкового попиту», – сказав Брауер.
Tesla може запропонувати найбільш порівняний досвід з точки зору підзарядки або «заправки», тому, найімовірніше, вона домінувала ще в одному опитуванні.
«Водії Tesla найкраще відповідають поведінці власників традиційних автомобілів», — додав Брауер. «Без Tesla середня кількість миль на рік для водіїв електромобілів впала б з 9059 до 6719. Також цікаво бачити, що Porsche Taycan, прямий конкурент Model S, є найменш керованим електромобілем».
Tesla домінує в першій четвірці в рейтингу найбільш керованих електромобілів
