Tesla дражнить подальші вдосконалення моделей S і X, крім нового кольору фарби

Tesla розповіла про подальші вдосконалення Model S і Model X, окрім кольору Ultra Red, включаючи нове, світліше скляне приміщення, продуктивні гальма та можливість вибрати традиційне кругле кермо замість Yoke.

Вчора ввечері Tesla анонсувала свій новий колір фарби Model S і Model X Ultra Red, який виглядає трохи темнішим, ніж попередній Red Multi-Coat.

Tesla представила нові кольори фарби та додала ексклюзивні відтінки до транспортних засобів на європейському ринку, і це перше оновлення схем фарби в США з 2017 року з моделлю 3 Silver Metallic, який було припинено в 2018 році.

Але на очі кидається більше, ніж новий колір фарби Ultra Red, і Tesla детально описав їх у твіті раніше сьогодні.

Tesla описала три основні зміни: новий скляний дах, нові та покращені гальмівні колодки та варіант круглого рульового управління.

Більше оновлень:
– Скляний дах тепер важить менше та пропускає в 5 разів більше світла з таким самим рівнем захисту від ультрафіолету. Це також покращує керованість, оскільки сприяє зниженню центру ваги

– Plaid S & X постачаються з покращеними гальмівними колодками з вищою теплоємністю = краща загальна ефективність гальмування

-… https://t.co/x8OohNopBp

— Тесла (@Tesla) 9 березня 2023 р

Скляний дах

У Tesla заявили, що новий скляний дах Model S «тепер важить менше та пропускає в 5 разів більше світла з таким самим рівнем захисту від ультрафіолету. Це також покращує керованість, оскільки допомагає знизити центр ваги».

Tesla завжди стежила за продуктивністю своїх автомобілів і регулярно вносила невеликі зміни, щоб покращити їх. Низький центр ваги для електромобілів забезпечується вже наявністю акумуляторної батареї. Однак у певних місцях встановлено додаткову вагу для покращення стійкості та керованості автомобіля. Дослідження Energy Procedia у 2012 році оцінило переваги низького центру ваги для повністю електричних транспортних засобів і показало, що розподіл ваги є одним із найважливіших факторів у покращенні маневрування.

Покращені гальмівні колодки

У Tesla заявили, що автомобілі Plaid Model S і Model X тепер оснащені вдосконаленими гальмівними колодками з більшою теплоємністю, що сприяє кращій загальній ефективності гальмування.

Поки були певні припущення що відбувається із задніми гальмівними супортами Model S і Model XУ Tesla заявили, що зміни гальмівних колодок обох автомобілів Plaid допоможуть підвищити загальну продуктивність.

Гальма неймовірно нагріваються, коли їх натискають, особливо в автомобілях з високою продуктивністю, оскільки тертя на високих швидкостях виділяє велику кількість тепла. Такі речі, як розмір гальмівних колодок, можуть створювати тиск у більшому радіусі та зменшувати тертя в певних зонах, зменшуючи гальмівний шлях, а також пропонуючи довговічність.

Опція круглого керма

На початку цього року компанія Tesla почала пропонувати новим власникам Model S і Model X можливість вибрати Yoke або Round Steering wheel під час замовлення автомобіля. У минулому з цими автомобілями Tesla пропонувала лише Yoke, і це рішення було, м’яко кажучи, протилежним.

Tesla оголосила, що також почне пропонувати модернізацію на початку цього року, яка поки що недоступна, але може бути пізніше цього місяця, оскільки автовиробник все ще каже, що вона буде «доступна в березні 2023 року».

На початку минулого року Tesla вже схилялася до ідеї дозволити водіям вибирати форму керма.

.

Tesla дражнить подальші вдосконалення моделей S і X, крім нового кольору фарби