Tesla Model Y і Ford Mustang Mach-E були двома з чотирьох позашляховиків середнього розміру, які отримали найвищий рейтинг від Страхового інституту безпеки дорожнього руху (IIHS). Загалом було протестовано тринадцять позашляховиків середнього розміру, причому агентство дійшло висновку, що більшість із них пропонують «недостатній захист від зіткнення спереду для пасажирів, які сидять ззаду».
Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y, Ford Explorer і Subaru Ascent були єдиними автомобілями з тринадцяти протестованих, які отримали оцінку IIHS «добре», тоді як Chevrolet Traverse, Toyota Highlander і Volkswagen Atlas отримали «незначну» оцінку. позначки.
Проте шість із тринадцяти позашляховиків середнього розміру отримали погані оцінки, включаючи Honda Pilot, Hyundai Palisade, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler 4-door, Mazda CX-9 і Nissan Murano.
З усіх протестованих автомобілів Mustang Mach-E був єдиним автомобілем, який отримав найвищий рейтинг у всіх одинадцяти категоріях. Модель Y отримала найвищі оцінки в десяти категоріях, включаючи загальну оцінку, але отримала оцінку «Прийнятно» лише в категорії задніх пасажирських обмежувачів і кінетики.
Ford Mustang Mach-E був єдиним автомобілем із тринадцяти протестованих, який отримав найвищі оцінки в усіх категоріях. (Авторство зображення: IIHS)
Президент IIHS Девід Харкі сказав, що тринадцять протестованих транспортних засобів запропонували чудовий захист для водія. «Але лише деякі поширюють цей рівень безпеки на заднє сидіння».
Процес тестування передбачав використання манекена Hybrid III розміром з маленьку жінку або 12-річну дитину, який розміщувався у другому ряду позаду водія. Тест використовує конкретні показники, які зосереджуються на травмах, які найчастіше трапляються з пасажирами на задньому сидінні.
Хороші оцінки отримують, якщо не перевищувати межі, які вказуватимуть на надмірний ризик травмування голови, шиї, грудей, живота або стегна, і реєструються датчиками.
Саме тут модель Y отримала лише прийнятну оцінку, оскільки «голова заднього манекена наближалася до спинки переднього сидіння, що збільшує ризик травм голови», – йдеться у висновках IIHS.
Model Y досі залишається одним із небагатьох обраних автомобілів, які отримали звання Top Safety Pick+, яке отримали лише кілька автомобілів. Цього року IIHS також посилив вимоги до нагород Top Safety Pick, вимагаючи кращого захисту від бічних зіткнень і покращених систем запобігання зіткненню з пішоходами, а також виключивши можливість претендувати на нагороду для фар, які не відповідають стандартам.
«Зосередження уваги на слабких місцях у безпеці задніх сидінь — це можливість досягти великих здобутків за короткий час, оскільки рішення, які вже перевірили свою ефективність на передніх сидіннях, можна успішно адаптувати для задніх», — Марсі Едвардс, старший інженер-дослідник IIHS. , сказав. «Чотири хороші оцінки в цьому раунді тестування показують, що деякі автовиробники вже роблять це».
Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E найкращі в останніх тестах на безпеку при зіткненні IIHS
