Компанія Tesla просунулася вперед у розширенні заводу Kato Road, де розробляється елемент батареї 4680.
Документи, опубліковані на виставці, виробник автомобілів продовжив розширення лабораторії матеріалів, де проводяться дослідження та розробки осередків 4680 та інших проектів акумуляторів.
Tesla подала заявку на перегляд проекту розширення наприкінці квітня, але лабораторія матеріалів зазнавала модифікацій з 2021 року.
Tesla подала свій початковий дозвіл на розширення лабораторії матеріалів за адресою 47400 Kato Road у Фремонті в липні 2021 року. Протягом останніх півтора року він продовжував отримувати дозвіл, а останні документи надійшли на початку та наприкінці квітня цього року. .
У зв’язку з тим, що проект 4680 продовжує розширюватися з точки зору виробництва, Tesla нарощує виробництво елемента, щоб пристосувати його до появи в транспортних засобах, включаючи Model Y, яка виготовляється на Gigafactory Texas.
Tesla вперше представила клітинку 4680 у 2020 році на заході компанії Battery Day. Автовиробник детально описав, як нова конструкція осередків не тільки збільшить термін служби батареї, але й збільшить потужність і запас ходу автомобіля, чого ще не було застосовано до автомобілів з пакетом 4680.
Автомобілі Tesla Model Y, оснащені осередком 4680, насправді показали менший запас ходу, ніж інші транспортні засоби, але на це є кілька причин, і Tesla доклала всіх зусиль, щоб пояснити це.
Tesla сказав у спростуванні критики рейтингів дальності 4680 pack:
«Представлення нових елементів означало представлення нового варіанту моделі Y. Ми розробили Model Y AWD, щоб мати привабливе поєднання діапазону, продуктивності та ціни, яке найкраще підійде багатьом клієнтам і зробить модель Y доступною для більшої кількості клієнтів. клієнтів, сприяючи нашій місії. Тим, хто зацікавлений у ще потужнішій моделі Y, слід ознайомитися з моделлю Y Long Range and Performance. Ми вирішили встановити акумуляторну батарею з нижчим енергоспоживанням у Model Y AWD, що призвело до меншого запасу ходу, прискорення та ціни».
Ми продовжували відслідковувати розвиток подій на Kato Road і Fremont Factory, оскільки Tesla раніше натякала, що може розширити виробничі потужності, щоб звільнити місце для вищих темпів виробництва.
Tesla має високу мету виробити 1,8 мільйона автомобілів цього року, і завдяки нещодавно розширеним зусиллям на Giga Texas і Giga Berlin, автовиробник, схоже, на шляху до досягнення цієї мети. Якщо це також розширить Fremont Factory, зростання до проекту 4680 cell здається цілком логічним.
Tesla рухається вперед із розширенням Kato Road, де розвивається клітина 4680
