Tesla (TSLA) робить усе можливе, щоб відбити конкуренцію в Китаї

Tesla (NASDAQ: TSLA) докладає всіх зусиль, щоб відбити конкуренцію в Китаї, зокрема пропонує нову програму субсидій, яка вимагає внутрішньої програми страхування автовиробника. Автовиробник стикається з гідною конкуренцією з боку китайських автовиробників, як сказано в записці аналітиків Morgan Stanley, що призвело до того, що Tesla використала кілька стратегій, щоб переконати споживачів купувати їхній продукт замість інших.

Китайський автомобільний ринок є висококонкурентним і має найбільшу кількість потенційних клієнтів у світі. Китай завжди домінував над іншими країнами за кількістю зареєстрованих транспортних засобів на рік, і оскільки автомобільна промисловість почала швидше переходити на електрифікацію, китайські автовиробники також представили свої найкращі технології, намагаючись лідирувати.

Генеральний директор Tesla Ілон Маск навіть раніше коментував, що китайські автовиробники є одними з найбільших конкурентів його компанії.

«Я дуже поважаю багатьох китайських автовиробників за використання цих технологій», — сказав Маск. «Моє відверте спостереження полягає в тому, що китайські автомобільні компанії є найбільш конкурентоспроможними у світі, особливо тому, що деякі з них дуже добре розробляють програмне забезпечення, і саме програмне забезпечення найбільшою мірою сформує майбутнє автомобільної промисловості, від дизайну до виробництва та особливо автономного водіння. »

Morgan Stanley повторив цю тезу в записці від 19 вересняде аналітики прокоментували, що акціонери Tesla не повинні ігнорувати вітчизняні китайські бренди електромобілів:

«Tesla China стикається з найбільшою за всю історію конкуренцією в Китаї з боку вітчизняних китайських компаній, що займаються електромобілями, що спонукає компанію до активізації довгоочікуваної рекламної діяльності на китайському ринку».

У записці продовжували докладно описувати, як Tesla намагається відбити гідну конкуренцію в Китаї, пропонуючи різноманітні переваги. Один включає терміни доставки, які були значно скорочені. Tesla також пропонує нову субсидію вартістю 1140 доларів США, або 8000 юанів, для клієнтів, які вже забронювали Model 3 або Model Y. Однак у цій субсидії є нюанс, оскільки клієнт повинен мати внутрішню програму страхування Tesla, який минулого року поширився на Китай після запуску в США в 2019 році.

Morgan Stanley сказав:

«Хоча Tesla вдалося скоротити терміни доставки до 1-4 тижнів з 4-8 тижнів раніше, на тлі зростання виробництва, наша китайська автомобільна команда каже, що Tesla почала пропонувати субсидію в розмірі 1140 доларів (8000 юанів) своїм клієнтам, які вже є бронювання для моделі 3/Y. Ця субсидія (доступна лише для клієнтів, які придбали страховку Tesla) доступна з 16 по 30 вересня.

За даними місцевих ЗМІ, такі рекламні акції могли б спонукати споживачів «зафіксувати» свої замовлення та згладити темпи поставок у пік сезону, водночас залучаючи нових клієнтів до бренду за доступнішими цінами в доповнення до коротших термінів доставки».

Незважаючи на те, що Morgan Stanley залишається оптимістичним щодо Tesla, фірма заявляє, що такі компанії, як NIO, Xpeng, Li Auto та інші, популярні та мають «конкурентоспроможні моделі», які можуть протистояти Tesla. Ці автовиробники також пропонують знижки та субсидії для зниження цін.

.

Tesla (TSLA) робить усе можливе, щоб відбити конкуренцію в Китаї