Skip to main content

Tesla випустила Safety Score 2.0 із новими факторами, які зроблять ваші оцінки водіння більш точними, завдяки чому страхові ставки більш узгоджені з поведінкою водія.

Оцінка безпеки – це оцінка поведінки за кермом, яка може вплинути на ваші страхові ставки. Оцінка безпеки — це оцінка різних факторів, які можуть визначити ймовірність аварії. Сукупна оцінка безпеки допомагає водіям дізнатися, як вони також можуть бути безпечнішими на дорогах, і оцінюється від 0 до 100.

Сьогодні Tesla випустила третю версію рейтингу безпеки, позначену просто як показник безпеки 2.0.

У Tesla заявили, що нове оновлення містить два нових коефіцієнти безпеки та оновлює спосіб вимірювання поведінки за кермом. Ключові зміни наведено нижче:

Додано перевищення швидкості як новий фактор безпеки. Більше часу, проведеного за кермом понад 85 миль/год, призведе до нижчого показника безпеки. Додано розстебнуте водіння як новий фактор безпеки. Час, витрачений на швидкість понад 10 миль/год без пристібання ременя безпеки водія, призведе до нижчого показника безпеки. Оновлено Late Night Driving для зважування ризику на основі того, коли ви їдете з 22:00 до 4:00. Вплив нічного водіння на ваш показник безпеки залежатиме від частки часу, проведеного за кермом протягом кожної години з 22:00 до 4:00. Вплив на ваш показник безпеки тепер зменшується на початку ночі та збільшується пізніше вночі. Оновлений коефіцієнт безпеки різкого гальмування, щоб виключити випадки гальмування, які виникають, коли автомобіль виявляє жовтий сигнал світлофора.

Попередній випуск Safety Score містив візуалізацію того, як певні події під час поїздки вплинули на вашу оцінку. Пізня нічна їзда також була додана як фактор безпеки, але нове оновлення 2.0 показує, що були зроблені додаткові вдосконалення, щоб спробувати вдосконалити його. Були також внесені зміни до вимкнення автопілота, різкого гальмування та попереджень про лобове зіткнення та того, як вони впливають на показник безпеки.

Tesla вперше запровадила рейтинг безпеки у вересні 2021 року та використовувала його як спосіб стимулювання звичок безпечного водіння. Спочатку, із запровадженням кнопки «Запит на повне самостійне керування», оцінки безпеки 98 або вище отримали доступ до бета-пулу FSD.

Вимоги для додавання до пулу з часом було знижено.

Однак показник безпеки все ще може впливати на страхові премії, якщо власник використовує внутрішню програму страхування Tesla. Однак це доступно лише в окремих штатах, зокрема в Арізоні, Колорадо, Іллінойсі, Меріленді, Міннесоті, Неваді, Огайо, Орегоні, Техасі, Юті та Вірджинії.

.

Tesla випускає Safety Score 2.0 з новими факторами для точнішої оцінки

Leave a Reply