Блоки Ford F-150 Lightning були відкликані через дефект виробництва акумуляторів, який призупинив виробництво на кілька тижнів. Деталі щодо відкликання були оприлюднені сьогодні вранці NHTSA, яке показало, що дефект міг бути пов’язаний з коротким замиканням електромережі.
«Ford Motor Company (Ford) відкликає певні пікапи F-150 Lightning 2023 року», — заявили в NHTSA. «У високовольтній батареї може статися коротке замикання, коли батарея повністю або майже повністю заряджена».
Добровільне відкликання торкнулося 18 одиниць F-150 Lightning, причому 10 березня Ford заявив, що деякі одиниці повністю електричного пікапа містили елементи, які були виявлені як такі, що мають потенційні дефекти.
Елементи були виготовлені протягом чотирьох тижнів наприкінці 2022 року, і транспортні засоби з цими акумуляторами були ідентифіковані. Лише 18 одиниць відкликаються, як згадувалося раніше.
Блоки F-150 Lightning були виготовлені між 20 і 26 січня. «Для транспортних засобів, побудованих з цими елементами, транспортний засіб може мати коротке замикання високовольтної батареї при високому рівні заряду, що може призвести до пожежі автомобіля».
Клітини були виготовлені компанією SK On на їх заводі в Грузії. Ford і виробник акумуляторів працювали разом, щоб визначити першопричину дефекту, і SK On згодом вирішила проблему.
Відкликання акумуляторів призвело до масових зупинок або ремонту деяких моделей електромобілів.
Chevrolet відкликав моделі Bolt EV з 2017 по 2019 роки через дефекти акумуляторних модулів, а General Motors порадив власникам обмежити їх рівень заряду до 90 відсотків.
GM використовував елементи батареї LG Energy Solution у своїх моделях Bolt, які були предметом масового відкликання.
Ford відновив виробництво F-150 Lightning після кількох тижнів зупинок і припинення поставок. 13 березня генеральний директор Джим Фарлі підтвердив, що Ford відновив виробництво повністю електричного пікапа.
Відкликання Ford F-150 Lightning виявило проблему з акумулятором, яка спричинила зупинку виробництва
