Власник Tesla у Фініксі, штат Арізона, Джефф, поділився детальнішою інформацією про свої останні труднощі з ремонтом свого автомобіля. нещодавно повідомили про історію Wham Baam TeslaCam, яка зв’язала Джеффа з нами. Історія Джеффа була оновлена після того, як він подав інформацію на популярний канал YouTube. Історія Джеффа буде транслюватися цієї неділі на Wham Baam TeslaCam.
Джефф і його дружина їхали додому з роботи, коли з-за шкільного автобуса раптово під’їхала машина швидкої допомоги, що переходила дорогу. Джефф зупинив свою машину, але автомобіль позаду нього не зупинився.
«Вона нас зіштовхнула. У нас є державна страховка, а в неї – Geico. Швидка допомога їхала на аварію, яка була саме там, тож свідком аварії був офіцер. І вона підійшла, взяла звіт і переконалася, що з нами все гаразд».
Того наступного понеділка, коли Джефф пішов з роботи, він зателефонував у автомайстерню та домовився про зустріч.
«Я пройшов через Tesla, і тут, в Арізоні, є сім кузовних майстерень, які є авторизованими кузовними майстернями Tesla за межами локацій Tesla. Тому я пішов туди, поговорив з ними, і вони дали мені оцінку».
Оцінка була понад 2000 доларів, а могла бути навіть вищою.
Чому місцеві магазини кузовів Tesla не приймають Geico
«А потім він запитав: «У вас є страховка Geico?» І я сказав, ні, у мене є державна ферма, але Geico підбере вкладку в цьому. І він сказав: «Ну, я повинен сказати тобі наперед. Якщо ви хочете подати через радгосп, ми відремонтуємо вашу машину. Але якщо ви подасте це через Geico, ми цього не зробимо, тому що Geico не буде платити наші тарифи. Тому ми втомилися боротися з ними».
Джефф сказав мені, що коли він запитав їх, наскільки це погано, йому сказали, що існує значна різниця між оплатою праці, яку дозволить Geico, і компенсацією за запчастини, які стягує Tesla.
«Я запитав його, який мій вибір, і він сказав: «Ви можете використовувати State Farm, ви можете заплатити готівкою або ви можете знайти інший ремонтний центр, але я повинен сказати вам усім, хто є авторизованими ремонтними центрами Tesla в Долина об’єдналася, тому що ми намагаємося боротися з Geico. Ніхто з нас не візьме страхування Geico».
Рішення, запропоноване Geico
З тих пір, як Джефф надіслав свою історію Wham Baam TeslaCam, для Джеффа є кілька гарних новин. Він працював з регулювачем Geico, який допомагав йому в цьому процесі.
«Він сказав: «Ви подайте це через державну ферму, і вам не доведеться платити свою франшизу. Щойно ви подасте свою претензію, поставите машину та попросите франшизу, вони зв’яжуться зі мною, і я перешлю франшизу. Ми на 100% винні в аварії».
Агент Geico сказав Джеффу, що компанія подбає про франшизу та ремонт автомобіля. Однак це ще не зроблено, і Джефф не зможе відремонтувати свою машину до 12 грудня через те, що до цього часу заброньовано сертифіковані магазини Tesla.
«Він пояснив нам, як відбувається процес. Це суброгація. Вони збираються суброгувати платежі, які надходять з наших кишень під час процесу. Якщо вони проходять через радгосп, який вони повинні повернути, то вони повинні платити за тарифами магазину, тому що це те, що державний господарство збирається стягувати з них. А якщо ні, я думаю, що я міг би пройти як незастрахований або недостатньо застрахований автомобіліст у державній фермі, але тоді це мені погано».
раніше звертався до Geico за коментарем, але не отримав відповіді. Якщо вони дадуть відповідь, ми повідомимо вас.
Джонна в @JohnnaCrider1.
зараз у TikTok. Слідкуйте за нами, щоб дізнаватися про інтерактивні новини та інше.
Відмова Geico покривати ставки кузовної майстерні Tesla залишає власника без автомобіля до грудня
